上海世博會是第一個正式提出“低碳”理念的世博會，世博園區(qū)內(nèi)大規(guī)模實施了太陽能、新能源汽車、智能電網(wǎng)、LED照明等示范應(yīng)用，而這些綠色項目中，有的已成為“低碳世界之最”。

記者從7日舉行的上海世博專題新聞發(fā)布會上獲悉，上海世博會設(shè)計應(yīng)用的太陽能發(fā)電項目規(guī)模大、運用的新技術(shù)多，是世博歷史上太陽能發(fā)電技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的一次。

據(jù)介紹，世博主題館屋面太陽能板面積達(dá)3萬多平方米，是目前世界最大單體面積太陽能屋面，年發(fā)電量可供上海4500戶居民使用一年，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1000噸。

世博園里的中國館、主題館，世博中心、文化中心等標(biāo)志性建筑屋頂和玻璃幕墻上安裝了總裝機(jī)容量超過4.68兆瓦的太陽能發(fā)電設(shè)施，每年能減排二氧化碳4000噸，是國內(nèi)面積最大的太陽能光伏電池示范區(qū)。

世博會新能源汽車領(lǐng)域也有“世界之最”：上海世博會成了全球規(guī)模最大的新能源汽車示范運行項目。共有1000多輛新能源汽車在世博場館和周邊運行。

上海世博園區(qū)利用新能源汽車實現(xiàn)公共交通的零排放：120輛純電動客車、36輛超級電容客車和6輛燃料電池汽車，通過公交車形式示范運行；140輛純電動場館車和100輛燃料電池觀光車，通過特定形式滿足公共需求。

在上海世博園周邊區(qū)域，符合國4標(biāo)準(zhǔn)的混合動力汽車的應(yīng)用實現(xiàn)了低排放。350輛上海通用君越混合動力轎車、150輛混合動力客車和90輛燃料電池轎車分別采用出租車、公交車和接待用車的形式示范運行。

據(jù)測算，上海世博園區(qū)公共交通系統(tǒng)共投放了超過40輛燃料電池混合動力大客車、300輛超級電容汽車等清潔能源車輛，可減少二氧化碳排放1.3萬噸。

在目前全球關(guān)注的半導(dǎo)體照明領(lǐng)域，上海世博園區(qū)也誕生了全球最集中的半導(dǎo)體照明技術(shù)應(yīng)用范例。世博園區(qū)內(nèi)共有10.3億顆LED芯片使用；世博場館室內(nèi)照明光源中約有80%采用了LED綠色光源，相較于普通白熾燈省電達(dá)90%左右。

此外，智能電網(wǎng)也在世博園內(nèi)首次亮相。“上海世博園智能電網(wǎng)綜合示范工程”，實現(xiàn)了新能源接入、儲能系統(tǒng)、智能變電站、配網(wǎng)自動化、故障搶修管理系統(tǒng)、用電信息采集系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測、智能用電樓宇/家居和電動汽車充放電站等示范應(yīng)用。陸文軍