北京奧組委指出，二00八年北京奧運(yùn)會(huì)將成為歷史上參賽國(guó)家和地區(qū)最多的一屆奧運(yùn)會(huì)。為保障奧運(yùn)會(huì)期間航班飛行正常，中國(guó)民航總局空管局將從四方面保障航空需求。

記者今日從中國(guó)民航總局空管局了解到，北京空域及終端區(qū)改造工程涉及：擬新建兩座二次雷達(dá)導(dǎo)航臺(tái)，增設(shè)四座八至二十信道VHF遙控臺(tái)，新建和擴(kuò)容兩套自動(dòng)化系統(tǒng)以及多套通信、氣象、監(jiān)視等方面的信息處理系統(tǒng)。

建立北京軍民航聯(lián)合終端管制區(qū)。這個(gè)工程作為奧運(yùn)空管保障工作的重點(diǎn)工程，北京軍民航聯(lián)合終端管制區(qū)方案已正式提交國(guó)家空管委辦公室、陸航、空軍、海軍等機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究。作為終端管制區(qū)建設(shè)的試點(diǎn)，國(guó)家空管委辦公室已經(jīng)確定了二00七年底建立北京軍民航聯(lián)合終端管制區(qū)的工作目標(biāo)。

民航總局空管局為解決奧運(yùn)期間飛行量大幅增加的問(wèn)題，還提出了優(yōu)化北京地區(qū)外圍航路航線的方案，新辟中蒙航路和中韓平行航路，緩解北京首都機(jī)場(chǎng)去往歐洲及日韓等方向增加的飛行流量；在北京終端區(qū)上空新設(shè)飛越航路以減輕飛行流量的匯聚。此外，還將開(kāi)放滬港海上航路和京廣、京滬復(fù)線航線，以減輕這些地區(qū)間的航路擁堵。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，上述航線的開(kāi)通將極大緩解北京及中國(guó)東部飛行繁忙地區(qū)飛行流量增長(zhǎng)與空域資源緊張的矛盾。

另外，根據(jù)《民航空管奧運(yùn)保障實(shí)施計(jì)劃》的要求，民航總局空管局與波音公司已簽署了聯(lián)合研究北京首都機(jī)場(chǎng)三條跑道運(yùn)行辦法的合作協(xié)議，確定了以美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)為藍(lán)本的合作意向，組建了專項(xiàng)工作組，今年年底前完成三條跑道各種運(yùn)行情況的模擬仿真、分析并確定最佳的運(yùn)行模式，計(jì)劃二00七年十月至二00八年四月進(jìn)行三條跑道的試運(yùn)行，二00八年五月開(kāi)始正式運(yùn)行。(記者 周音)