昨日（20日）上午，廣東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，交通廳負(fù)責(zé)人通報(bào)了廣東省“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃。記者在發(fā)布會(huì)上獲悉，“十一五”期間廣東省將新建（續(xù)建）35條高速公路，其中25條是新建的高速公路，高速公路建設(shè)規(guī)模約2773公里，全省公路水路交通總投資將達(dá)2900億元。

“十一五”期間廣東省交通發(fā)展的主要目標(biāo)是：形成以珠江三角洲為核心呈扇形向各市和“泛珠三角”省份輻射的高速公路網(wǎng)，珠三角高速公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善；提高國(guó)、省干線公路的通行能力，完善農(nóng)村公路路網(wǎng)；完善以沿海樞紐港為龍頭，層次分明，協(xié)調(diào)發(fā)展的港口體系；構(gòu)建西江水運(yùn)主通道和珠三角高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)。預(yù)計(jì)到2010年，廣東全省公路通車總里程達(dá)到14萬(wàn)公里，新增2.5萬(wàn)公里；公路密度達(dá)到78公里/百平方公里；沿海港口新增深水泊位140個(gè)，新增吞吐能力4.5億噸。“十一五”公路水路交通主要任務(wù)是：重點(diǎn)建設(shè)和完善6個(gè)網(wǎng)絡(luò)，即全省高速公路網(wǎng)、區(qū)域干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)、公路水路運(yùn)輸網(wǎng)、交通信息網(wǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，到2010年，廣東全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)5000公里左右（其中珠三角地區(qū)達(dá)到3000公里）比“十五”期末增加約1900公里。

屆時(shí)，廣東省將形成以廣州、深圳為中心向外輻射，珠江三角洲形成較為完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)。廣東省交通廳陳冠雄副廳長(zhǎng)表示，“十一五”期間將重點(diǎn)建設(shè)出省高速公路通道，繼續(xù)完善珠江三角洲高速公路網(wǎng)，希望能在“十一五”期間基本形成以珠三角為核心向東西兩翼、粵北山區(qū)以及“泛珠三角”地區(qū)輻射的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

目前廣東省共有出省高速通道6條，“十一五”期間將新建11條，建設(shè)里程約1000公里，總投資約1200億元。屆時(shí)與廣東陸地相鄰的各省區(qū)之間均有兩條以上的高速公路相連。截至去年年底，廣東省高速公路通車?yán)锍掏黄?100公里，位居全國(guó)第二，15條出省高等級(jí)公路全部打通，廣東實(shí)現(xiàn)了“一日生活圈”。

在“十一五”規(guī)劃中，提出了建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的珠江口港口群和以湛江、汕頭為主要港口的東西兩翼樞紐港群的目標(biāo)。在沿海港口中，廣州港繼續(xù)發(fā)展為綜合性大港；深圳港發(fā)展為國(guó)際集裝箱干線港；珠海、惠州港重點(diǎn)發(fā)展進(jìn)口原油、成品油、液體化工及制品運(yùn)輸；東莞虎門港重點(diǎn)發(fā)展油料、散糧和集裝箱運(yùn)輸；江門、陽(yáng)江為臨港工業(yè)港區(qū)；中山、佛山是內(nèi)貿(mào)和喂給的重要港。

在內(nèi)河航道方面，重點(diǎn)建設(shè)西江水運(yùn)主通道和珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)，進(jìn)一步完善適應(yīng)大型船舶進(jìn)出的出海航道，率先建成珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)，并以該網(wǎng)為核心，逐步建成與北江、東江等航道干支相通、水路聯(lián)運(yùn)、港航船協(xié)調(diào)發(fā)展的珠江水系內(nèi)河航運(yùn)體系。到2010年，將整治航道1615公里，其中5000萬(wàn)噸級(jí)海輪航道66公里，3000噸級(jí)海倫航道112公里，1000噸級(jí)海輪航道86公里。（杜娟、陳穗華 林清 楚楚）