11月份全國乘用車銷售總量突破47萬輛，再創歷史新高。至此，今年前11個月的累計銷量已達444萬輛。專家據此斷言：今年中國國內市場銷量超日本已成定局，而2007年中國生產的汽車有可能超過德國。

昨天(7日)，《第一財經日報》從全國乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”)獲悉的最新數據顯示，11月份全國乘用車銷量為470607輛，環比增長17.7%，較去年同比增長24.7%。絕大多數汽車廠家銷量都遠遠超過10月份，甚至創下今年月度銷量之最。其中，吉利汽車(0175.HK)11月份銷量同比上升6.8%，至1.5萬輛，環比增19.5%。上海通用以今年前11個月累計36.3萬輛的銷量領先排名第二的上海大眾4萬余輛。業內推測，繼去年首度超越南北大眾拿下乘用車年度銷量桂冠之后，上海通用今年再度蟬聯冠軍寶座已沒有懸念。

昨天，乘聯會秘書長饒達預測，今年中國國內汽車銷量將突破700萬輛，超過日本。2007年中國市場將在今年基礎上再增100萬輛，其中乘用車(不包括微型客車)總銷量將超480萬輛，而商用車只要增長10%，總銷量即可突破800萬輛，從而可能超過德國，僅次于美國，成為全球第二大汽車市場。

乘聯會還提醒部分廠家，企業經營的最高目標是獲取最大利潤，為滿足地方政績或為產銷量上的暫時排名采取不顧利潤、只圖虛名的所謂促銷，將削弱發展后勁。(第一財經日報 蔣婷婷)