目前已開始選址 基本上沿京石高速平行布線

除京津塘高速公路二通道正在如火如荼地施工建設外，北京至石家莊高速公路的第二條通道也被提上了議事日程。8日，記者了解到，京石高速二通道已進入前期調研階段，目前已經開始選址，建成后將緩解京珠高速公路車流量過大給岳各莊橋、六里橋和五環路帶來的壓力。

一份“關于加快建設京石第二通道的建議”日前已被全國人大代表、石家莊市市長冀純堂正式提交?！昂颖笔≌谛藿◤垼◤埣铱冢┦ㄊ仪f）高速公路，河北省方面希望能將這條高速公路與北京進行連接，構成京石高速公路的第二通道?！?/p>

冀純堂說，目前，河北省已經開始修建張石（張家口至石家莊）高速公路，計劃于2008年10月前后竣工通車?！斑@條高速公路在河北境內呈南北走向，最北端起自張北地區，向南經張家口、保定至石家莊，全長550公里。全線按全立交、全封閉、雙向六車道高速公路標準設計，行車時速為120公里。”

他說，考慮到京珠高速公路京石段的交通流量已經嚴重飽和，因此河北省在決定張石高速公路的走向時做了大幅度的調整，留出了與北京相連的空間，線位基本上是沿著京石高速公路平行布線，兩條高速公路相距15至30公里，以便于將來北京去往石家莊方向的部分車輛可以分流到張石高速公路上，從而形成京石高速二通道。

“張石高速公路過境河北省淶水縣縣城附近到易縣，這一區域與北京界僅有25公里，距北京西六環僅有60公里?！奔郊兲帽硎荆缒茇炌◤埵咚俟放c北京的連接，不僅可以使京西南資源得到有效開發，而且可以建立京西南第二通道，從而緩解京石高速公路車流量過大給岳各莊橋、六里橋和五環路帶來的壓力。

權威追訪

市交通委：京石二通道今年難開工

“關于開辟京石二通道一事，河北方面已經和我們溝通過了?！弊蛱?，北京市交通委有關負責人介紹說，目前已經將開辟京石第二通道列入了新的規劃方案。目前正在進行前期調研工作。

今年2月初，市交通委就曾發布消息表示，旨在加快西南和東南方向進出京速度的京石二通道和京津三通道兩條高速路建設將進入前期調研階段。目前，京石第二通道已經開始選址，并且已經注意到了河北省正在修建的張石高速公路，但有關負責人表示，路線的選擇需要經過長期的勘測和討論，因此，今年開工的可能性不大。

按照市交通委的規劃，今后，北京的正東、東南、西北、西南以及東北方向將各有兩條以上高速路進出京。規劃中，西北方向有八達嶺和京包高速路，東邊有京沈和京哈高速路，東南則為京津塘高速及二通道，而在西南方向則為京石高速及京石二通道。（記者 王大鵬 劉星）