90#京標汽油批發價最高每噸上調100元，專家稱不會影響零售價格

繼華南市場成品油批發價大幅上漲后，記者昨日從北京多家民營加油站了解到，北京市場中石油、中石化兩大巨頭成品油批發價也開始上漲，最高每噸漲100元。

中石化、中石油雙雙漲價

從加油站獲悉，90#京標汽油價格，中石化上漲約80元/噸，中石油上漲100元，維持在5800元/噸以上；0#京標柴油價格中石化也上浮30元/噸，中石油上漲約80元/噸，維持在5430元/噸左右。中石油+5#柴油漲幅較大，每噸漲近百元。

中國能源網CEO韓曉平表示，批發市場的價格對零售終端沒有什么影響，因為零售價是由國家調控的；目前國際油價持續攀上確實給國內煉廠帶來很大損失，在目前零售價沒有上調的情況下，只能由上下游一起承擔，一些加油站要分擔這部分損耗。

李昱分析說，國際油價一直在漲，我們的零售價依然維持在原有水平，南方有些加油站已經出現了批零倒掛的現象。北京民營加油站的利潤也在減小，這導致有些加油站惜售或者出現囤油現象，或者只出售給自己的關系戶，因為如果批發價繼續上漲，就意味著賣的越多，虧損的越多。

三方面原因抬高油價

“批發價上調是正常的市場供求反映，資源緊張是導致價格上漲的原因。”中石化一位內部人士向記者透露，國際油價持續走高，中石油和中石化自五六月份開始虧損，煉油廠的虧損也在不斷加大。很多地方的小煉廠因為成本過高，不少小煉油廠都相繼停產，這在一定程度上也造成資源緊張。

記者了解到，北京市場的主要供應商之一燕山石化七、八月份正在例行檢修。“暑期是用油的高峰期，高溫持續，基建和農業用油都會大幅增加，使得市場需求增大。但另一方面供應量卻沒有明顯增加，這是造成資源趨緊的主要原因。”中國加油站網主編李昱說。他分析說，北京周邊市場緊張，一些河北天津等周邊市場部分加油站來北京批發成品油，也帶動了北京市場價格的上升。

“因為一般夏季檢修的成本較低，所以7、8月份是煉油廠設備檢修的常規時期。”中石化集團新聞處處長章治國接受記者采訪時說。記者在采訪中了解到，目前北京零售市場的供應依然平穩。