為了應對電煤緊張，保障煤炭運輸，緩解煤炭不足的現象，交通部日前下發通知，要求各級交通主管部門和運輸企業，高度重視煤炭、糧食、農產品等重點物資運輸。對那些到達港口需轉運的煤炭，必須及時裝船發運，不得延誤。“在春節和兩會期間，暫停出口煤炭裝運。一旦需要將及時把國際運力調回國內參與電煤應急運輸。”

通知說，中遠集團、中海集團緊急調配運力，全力投入到電煤運輸中。中遠集團也從海外緊急調運11艘船約76萬載重噸，投入到搶運電煤當中。

海關總署發布的進出口數據顯示：2007年11月份，我國出口煤炭418萬噸，進口煤炭435萬噸。交通部人士表示，雖然出口煤運量并不大，但是暫停外貿煤的運煤，可以集中一切力量，保障國內電煤運輸。

巴洛金克公司一位人士告訴記者，中國雪災、采取臨時限制出口的措施傳出后，國際煤炭價格應聲上漲。

中國入冬以來，用電負荷持續增長，加上煤炭供應不足，導致電煤供應短缺。

據中能電力公司提供的數據，到昨天，全國直供電廠電煤庫存僅夠用七至八天，低于正常15天的儲煤要求。

電監會副主席王禹民27日在國務院緊急召開的全國煤電油運保障工作電視電話會議透露會上表示，截至1月25日，全國共有17個省級電網電力供應緊張，因缺煤停機組接近4000萬千瓦。全國電煤庫存約2142萬噸，不到正常存煤的一半。平均以每日近30萬噸的速度下降，形勢嚴峻。存煤低于三天的電廠有89座，涉及發電容量7795萬千瓦，超過全國總裝機容量的十分之一。全國因缺煤停機3990萬千瓦，國網覆蓋范圍內因缺煤停機2402萬千瓦，南網覆蓋范圍內因燃料供應和自然災害等問題停機1588萬千瓦。

國家電網公司人士表示，以27日看，國網范圍內直調電廠日來煤數為182.5萬噸，日耗煤數為199萬噸，一天用掉庫存煤17萬噸，煤炭庫存仍在下滑，但勢頭在減緩。

進入1月中旬之后，煤炭供應趨緊，秦皇島地區市場動力煤的交易價格出現了加速上漲態勢。針對市場煤價暴漲的情況，國家發改委經濟運行局副局長朱宏任28日表示，如果煤炭上漲幅度過大、過快，造成整個價格大幅度波動，可能價格部門要根據有關規定采取相關的措施。