二00八年國民經濟將繼續保持平穩較快發展，汽車市場受供給大于需求及競爭加劇等因素影響，價格仍將呈穩中下降趨勢，全年降幅可能略大于百分之五。

據國家發改委價格監測中心的最新調查顯示，從供給方面看，隨著汽車行業兼并重組優質資產的注入，及整體上市進程的加快，全行業產能規模仍會不斷擴大。并且，人民幣的持續快速升值，對于目前仍需大量進口汽車關鍵零部件、以進口組裝為主的中國汽車生產企業來說，不僅抵消了國內生產資料價格上漲帶來的生產壓力，且降低了制造成本，為產能的進一步擴張提供可能。今年的價格將隨產能的釋放而下降。

另外，二00八年國產及進口新車將達八十余款，在產能擴張、庫存上升同時，新車的大量上市將進一步加劇市場競爭，并導致價格競爭由中低檔車型逐步向高檔、中高檔車型轉移，從而拉動價格整體走低。

再從需求方面看，目前國內汽車更新率已接近三成，每年有近三百萬輛更新規模，汽車消費已成為普通家庭僅次于購房支出的主消費內容。因此，二00八年在城鄉居民收入水平上升、消費趨熱等有利條件下，需求仍有望繼續保持一定增速。但去年下半年以來，國際市場原油價格和國內市場成品油價格的上漲，也將在一定程度上抑制需求的增長，使之低于供給增速。

總體而言，二00八年汽車市場拉動價格下降的因素將起主導作用，但價格的下降在一定程度上有利于加快產業結構調整、淘汰落后產能，促進供需之間的平衡。預計二00八年汽車價格將繼續呈穩中下降走勢，降幅略大于上年。閆曉虹