“航空城”規劃示意圖  制圖　扈森

    新華網河南頻道9月10日訊  大河網-大河報報道：２１世紀，機場將會驅動就業，驅動城市的發展，就好像高速鐵路在２０世紀、公路在１９世紀的作用一樣。《鄭州航空港地區總體規劃》（簡稱規劃）的提出，正是為了圍繞新鄭國際機場，打造一座現代化的“航空城”。

    昨日，鄭州航空港地區總體規劃方案評審會召開，由國內９位知名規劃專家組成的評審委員會，原則上通過了規劃方案。據了解，本次規劃是鄭州航空港組團城市發展和建設的法定指導性文件。本規劃經過鄭州市城市規劃委員會審議通過后，將報請鄭州市政府批準，自公布之日開始實施。

    據了解，欲建的航空城占地總面積為１３８平方公里。

    “航空城”如何定位？

    建成一座“生態型航空城”

    圍繞機場打造的城市將是一座什么樣的城市呢？

    規劃提出，要打破機場是單純的運輸設施的傳統觀念，將航空港地區作為城市的綜合運輸樞紐和經濟、社會發展的綜合體，注重塑造空港地區的高效性、外向型、快捷性和綜合性。大力發展現代物流業、出口加工業、航空制造業等，把鄭州航空港地區建成交通便利、經濟繁榮、設施完善、環境優美的生態型航空新城。

    規劃中的航空城，西面以京廣鐵路為界，東、南、北三面以國家南水北調工程走廊為界，包括新鄭市孟莊、薛店、龍王，中牟縣張莊、三官廟、九龍６個鄉鎮的部分區域，總面積為１３８平方公里。

    “航空城”啥樣規模？

    ２０３５年人口控制在４３萬

    規劃將控制未來航空港地區人口規模的概念，避免因為人口過度集中而帶來的種種問題。

    ２０２０年，鄭州航空港地區人口（不包括機場核心區）控制在３３萬人左右。

    到２０３５年，鄭州航空港地區人口（不包括機場核心區）控制在４３萬人左右。２０２０年，航空港地區城市建設用地規模為３４．９３平方公里（不包括機場核心區），其中北部片區為１３．４３平方公里，南部片區為２１．５平方公里。

    ２０３５年，城市建設用地規模為９４．１平方公里，其中機場核心區控制為４８平方公里，北部片區為１９．６平方公里，南部片區為２６．５平方公里。

    “航空城”怎樣布局？

    整個新城分為“一核兩區”

    規劃中的鄭州航空港地區，按照“一核兩區”進行布局。“一核”即機場核心區，“兩區”為機場北部的物流商貿區和南部的臨空產業區。

    機場核心區：航城大道以東、南水北調總干渠以西、規劃的機場北側登封—機場—商丘高速公路以南和省道１０２以北區域，總用地面積約４８平方公里。該區域以機場運營功能為主，主要布局機場飛行區、飛機維修區、保稅倉儲區、站前商務區和綜合交通換乘中心等。

    南部臨空產業區：位于省道１０２南側區域，總用地面積３４．２平方公里。該片區以臨空制造功能為主，主要布局航空制造業工業園區、高新技術產業園區等。其中分為薛店居住區、臺商工業園區、南部高新產業發展區、航空制造業發展區、空港新城次中心區等７個功能區。

    北部物流商貿區：位于規劃的機場北側登封—機場—商丘高速公路以北的區域，總用地面積２７．３平方公里。該片區以物流商貿功能為主，主要布局鄭州出口加工區、會展商貿區、高新產業區及研發基地、生態休閑區等。其中分為出口加工區、教育研發區、北部高新產業發展區、中央商務區、保稅物流園區等７個功能區。