受全球經濟衰退影響，國內制造業面臨的產能縮減壓力正進一步惡化，記者連日來從國內各大原材料交易市場了解到，工業企業對大宗商品的需求出現了十年來罕見的下滑，主要商品的成交持續處于“冰凍”狀態。

面對需求不見好轉甚至繼續萎縮，國內外各大機構昨日紛紛下調了對大宗商品在未來一段時間內的價格預期，其中瑞銀集團預測2009年油價將處于每桶60美元的平均水平，而鐵礦石價格將下跌40%。

金屬出貨量上周明顯下降

盡管有色金屬價格在過去一周內開始走穩，上游廠商出貨意愿大為增強，但現貨市場交易仍然十分冷清，業內人士介紹稱，下游需求的持續萎靡是主要原因。

“廣東金屬市場最近一周倉庫出貨量較10月上旬明顯下降，顯性庫存量相應增加約2500噸。”廣東南儲市場部的許坦煒告訴記者。

業內人士表示，盡管有色金屬價格在今年以來跌幅普遍超過了50%，但下游的需求并沒有因此而受到刺激，制造業企業的整體萎縮已經成為左右市場的根本因素。

“近期我們的調查顯示，目前國內銅加工企業以及下游終端消費企業普遍減產30%左右，這將對國內的銅消費帶來很大的壓力，銅價在未來的幾個月里難以扭轉疲軟走勢。”中國國際期貨研究員劉旭介紹稱。

而廣發期貨有色金屬分析師劉碧沅表示，盡管目前全球范圍內普遍傳出限產減產的消息，但金屬需求仍未有所增加，估計直至2009年供給仍有望保持盈余趨勢。

“政府或許會有一些積極的財政政策來刺激經濟，但對現貨市場的影響應該不會太迅速，不管是政策發揮作用所需要的時間還是最終的影響程度，現在都還需要繼續觀察。”劉碧沅認為。

10月山西煤炭運量減近10%

今年初曾一度嚴重供不應求的煤炭市場在三季度開始跟隨其他原材料品種的步伐，需求量明顯萎縮。

根據山西焦煤集團日前公布的數據，10月份，山西省煤炭日均裝車為16040車，比9月同期下降8.31%，日均運量110.14萬噸，比9月同期下降9.23%。

據業內人士介紹，目前國內對電煤、熱煤等品種的需求仍然十分穩定，受影響最大的是冶金煤和焦煤，而這些品種主要的供給對象是鋼鐵企業。由于鋼材價格的持續下跌，國內鋼企三季度普遍大幅削減產量。

據聯合金屬網分析師龍寬介紹，中國鋼鐵企業大規模減產的局面已經形成，部分企業最高停產規模達到70%，9月全國生鐵產量同比下跌達7%，近十多年來尚屬首次。

分析師表示，鋼材市場供應過剩在明年不僅不會減輕，反而有可能越來越嚴重，從而拖累煤炭價格繼續下滑。(游鋒華)