交通運輸部公路研究院院長周偉表示，安置在處理方式上可以多途徑的解決，尤其是要變這種人員安置的行業責任為政府責任才能全面的妥善處理。如果單純讓交通部門來分流化解的話，那壓力是非常大的。由政府來牽頭，而不是由交通部門一家來解決。

    周偉說，征集人員都是有正式事業編制的人員，在這個安置的過程中要考慮到他們本身現在身份的保留和其他方面的問題。對于二級收費路人員的安置，周偉認為現在采用的方式還是比較妥當的，就是規范有序地逐步撤銷，這給逐步消化這些人員留下了足夠的空間，分流轉崗的途徑也是多方面的。

    據了解，目前，改革所涉及的收費征稽人員的安置方案已上報國務院。而通過逐步取消二級收費公路的措施，中國的收費公路也將最終集中在高速公路和部分一級公路上，從而建立起以高速公路為主體的收費公路網絡，同時提供以普通公路為主的免費公路網絡。