本報(bào)訊 （記者吳鵬）針對(duì)一段時(shí)間以來，一些地方出現(xiàn)的出租車司機(jī)罷運(yùn)事件，交通運(yùn)輸部已經(jīng)委托有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)研，為出租車行業(yè)的改革做準(zhǔn)備。

12月10日，交通運(yùn)輸部公路司副司長陳勝營在接受交通部官方網(wǎng)站采訪時(shí)表示，近期重慶、陜西、甘肅、湖南等多個(gè)省份，先后出現(xiàn)出租汽車停運(yùn)、罷運(yùn)和上訪事件，維穩(wěn)形勢(shì)嚴(yán)峻，中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視，需要我們開展深入細(xì)致的調(diào)查研究，確保出租汽車行業(yè)管理的平穩(wěn)過渡。

他說，出租車的問題，目前更多的是涉及穩(wěn)定，但從長期規(guī)范管理來看，也要從改革的角度思考問題，積極研究制定制度、政策，出臺(tái)法規(guī)。

昨日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，有關(guān)部門已經(jīng)在著手進(jìn)行調(diào)研，從長期來看，出租車行業(yè)要進(jìn)行改革，首先要對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行定位，除了制定政策，這種改革也會(huì)通過經(jīng)濟(jì)手段，我們發(fā)現(xiàn)這些事件中，都是涉及了出租車司機(jī)的收入問題。

中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長王麗梅說，現(xiàn)在一些地方政府，對(duì)出租車的定位很模糊。要對(duì)出租車制度進(jìn)行改革，政府首先就要明確出租車行業(yè)的定位。只有明確了出租車是屬于公共交通還是特殊行業(yè)，才能夠決定政府是不是應(yīng)該對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。

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杭州13項(xiàng)措施為的哥減負(fù)

每車每月獲讓利減稅200元

據(jù)新華社電 （記者岳德亮）杭州市委、市政府昨日召開新聞發(fā)布會(huì)，正式公布促進(jìn)出租車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的13條舉措，為出租車司機(jī)減負(fù)。

據(jù)杭州市交通局局長陳偉介紹，這13項(xiàng)政策包括：自2009年1月1日起，調(diào)整出租車養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，從原每車每月500元調(diào)整為250元。一旦國家出臺(tái)燃油稅政策，取消養(yǎng)路費(fèi)，政府給予每車每月250元的補(bǔ)助；對(duì)已安裝GPS衛(wèi)星定位和市民卡刷卡系統(tǒng)的出租車，取消每車每月65元收費(fèi)；企業(yè)對(duì)承包車每車每月讓利100元，政府對(duì)出租車企業(yè)的出租車，每車每月減稅100元，對(duì)個(gè)體出租車經(jīng)營戶每車每月直接減稅200元，并逐步降低出租車經(jīng)營權(quán)使用金標(biāo)準(zhǔn)，改一次性收取有償使用金為逐年收取；在國家費(fèi)改稅及相關(guān)政策出臺(tái)前繼續(xù)實(shí)行政府油價(jià)補(bǔ)貼。2009年市區(qū)不再新增出租車運(yùn)力。