根據(jù)國家燃油稅改革方案，取消六項收費，并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費。記者今天在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，眾多網(wǎng)民對取消二級公路收費的政策還是模糊不清，如有網(wǎng)友說：“燃油稅開征之日就是二級公路收費站關(guān)門之時”“義烏到金華不是一直在收費嗎？”“可以去湖北枝江市金鐘寺收費站查一下，我初十從那兒過的時候還收了十塊錢”

網(wǎng)友言論折射對二級公路有些仍在收費的不解與不滿。

交通運輸部相關(guān)負責(zé)人今天告訴法制日報記者，取消政府還貸的二級公路收費是國務(wù)院確定的燃油費稅改革中的內(nèi)容，原則是逐步有序。所謂逐步，就是根據(jù)各地經(jīng)濟和財力等實際情況有步驟地取消。因為取消政府還貸二級公路收費，涉及到原建二級公路的債務(wù)以及收費人員的安置等問題；所謂有序，就是分期分批實施，根據(jù)各地人民政府對這一項工作的安排和承受的能力有步驟開展。

據(jù)記者了解，目前有十四個省區(qū)市作為試點省份正在開展取消政府還貸二級公路收費的有關(guān)工作。如廣西交通廳廳長黃華寬說，廣西計劃用10年時間分三批取消政府還貸二級公路收費；云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司黨委書記、董事長郝蜀東透露，云南在加緊進行高等級公路建設(shè)的同時，也將積極爭取把新建的二級路統(tǒng)一納入取消政府還貸二級公路收費的計劃中。

網(wǎng)友們提到的收費路段可能不是該省首批取消的路段。取消二級收費、取消哪一段二級公路的收費、什么時候取消某段二級公路的收費權(quán)，仍然在地方政府手中。