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7.一汽奔騰B50
奔騰B50是該品牌下的第二款產(chǎn)品,從產(chǎn)品定位來看,一汽奔騰對這款車型未來的銷量有更高的期待。雖然有很多消費者對奔騰B50的各項設計已經(jīng)不再陌生,但大部分人現(xiàn)在仍沒有親身體驗到奔騰B50。接下來我們將通過幾天的試駕,來進一步對奔騰B50進行詳細解讀。
奔騰B50在外形方面依然繼承奔騰B70的設計特點,但整車腰線、前大燈及尾部的造型設計卻顯得更加年輕化。奔騰B50在產(chǎn)品定位方面,更傾向于家庭用戶,所以整車的油耗也保持了較低的水平。在不同路況的試駕過程中,奔騰B50將空調(diào)開到最大,綜合油耗大約在7.5個左右,相信這一結果會讓很多消費者滿意。
8.長豐獵豹CS7
結合了轎車、SUV、MPV的各種優(yōu)點于一身的時尚的跨界車Cross over正逐步被國內(nèi)的消費者所認可。各廠家也不斷的推出新車型搶占市場,長豐汽車作為國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)SUV的汽車廠商,自然也不會放過這個機會。近日,具有兩種外形并且裝備分時四驅(qū)系統(tǒng)的專業(yè)級Cross over獵豹CS7正式上市。記者有幸在公路以及越野場地中,搶先體驗了這款新車。
獵豹CS7外觀給人的第一印象就是時尚前衛(wèi)。簡潔流暢的線條,淡化的腰線處理,以及造型新穎的鷹眼式大燈,當這些符合現(xiàn)代人審美情趣的元素有機的融合在一起時,頓時使整個車看起來充滿了時尚與個性。極具顛覆性的是該車首次采用一個車型兩種版本的“跨界”方式,分別是代表藝術時尚的Art藝術版及體現(xiàn)運動時尚的Sports運動版。