6月24日從省發改委傳來好消息，國務院近日批準新建蘭新鐵路第二雙線項目建議書，根據鐵道部和甘肅、青海、新疆三省區6月8日在烏魯木齊召開的蘭新鐵路第二雙線鐵路建設協調聯席會精神，這項新的交通大動脈重大控制性工程將于下半年先行開工建設，明年開春全線開工，確保3年內建成。　

蘭州到烏市

未來僅需10小時

新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線建設項目，是國家批準的擴大內需重點項目，是亞歐大陸橋的重要組成部分，已納入我國《中長期鐵路網規劃》，也是我省交通項目建設史上線路最長、投資最大、用地最多的項目。該項目自蘭州西站引出，經青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆自治區哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線路正線全長1768.18km，投資預估算總額為1200.22億元，工期3年。在我省境內涉及5市州、12個縣（市、區），線路全長797.52km，項目擬用地總面積5315.98公頃，其中：農用地1265.62公頃，占用耕地1072.79公頃。

蘭新鐵路第二雙線建成后與既有蘭新鐵路雙線合理分工，形成甘肅、青海、新疆等西北省區對外大能力鐵路運輸通道，并通過與隴海、蘭渝、太中銀等鐵路有效銜接，構成西北地區至華北、中南、西南地區的大能力運輸網路，將大大提升西部鐵路網規模和質量，為甘肅、青海、新疆經濟社會發展提供有力的運輸保障。該條鐵路2012年建成后，將成西部地區首條長距離高速鐵路，可以達到每小時200公里以上，未來蘭州到烏魯木齊可以控制在10小時以內。

重大控制性工程

力爭下半年先開建

據介紹，4月28日，國家發展和改革委員會審議通過了蘭新鐵路第二雙線項目建議書；近日，國務院常務會議審議并原則通過了項目建議書；6月8日，鐵道部和甘肅、青海、新疆三省區在烏魯木齊召開蘭新鐵路第二雙線鐵路建設協調聯席會，會議要求各省區進一步形成工作合力，加快項目前期工作進度，加緊做好鐵路開工建設的各項準備工作，力爭項目重大控制性工程下半年先行開工建設，明年開春全線開工，確保3年內建成。

甘肅省副省長澤巴足在會上表示，建設蘭新鐵路第二雙線，對于促進整個西部省區經濟社會發展具有重大意義，甘肅省將主動做好各項前期準備工作，全力以赴推動鐵路早日開工建設。