資料圖片：山西小煤礦
據(jù)北京青年報報道，近一時期，山西省煤炭行業(yè)再次成為全國的焦點，但并非因為礦難。“煤老板手中將擁有3000億左右的補(bǔ)償金，這些熱錢將在全國掀起投資熱潮”之說甚囂塵上。更有甚者，有人預(yù)言“世上將無煤老板”。無論樓市、股市，還是各投資行業(yè)，無不借此題材炒作本行業(yè)將因此受益多少，紛紛以此為賣點吸引眼球。
一時間，山西煤礦主的囊中之物成為全國追蹤的“香餑餑”。事實到底如何？山西煤老板能否順利完成轉(zhuǎn)型？賠償款將去向何方？本報記者專程前往山西，對山西整合煤炭資源新政施行情況以及煤老板自身境遇進(jìn)行了深度探訪……
目擊
煤老板：“靠山吃山”遭遇政策調(diào)整
山西人本已習(xí)慣了堵車，但最近突然不堵車了，反而讓他們有些“不習(xí)慣”。
從前最堵路段如今罕有地暢通
原先，山西省的一級公路和高速路平日堵車現(xiàn)象極為嚴(yán)重，由于進(jìn)入主要城市的路線基本都設(shè)有專門查處超載車輛的入口，每個過境的煤車都要經(jīng)過檢查，致使所有通過的車輛經(jīng)常面臨著動輒幾個甚至二十多個小時的等待。但目前，包括昔日最堵路段的太舊公路都罕有地暢通無阻，原因只有一個，由于山西省煤礦資源調(diào)整，迫使原先的2598個煤礦中很多處于調(diào)整以及停產(chǎn)狀態(tài)。外流的煤炭減少，出省的車輛遇到了近年來難得的“一路順風(fēng)”。
當(dāng)路面上不見了原來的煤灰鋪地，靠撿煤以解供暖問題的人們不再像從前一樣“收入”頗豐的時候，人們才發(fā)現(xiàn)，原先“靠山吃山、靠水吃水”的境遇正隨著國家礦產(chǎn)資源調(diào)整步伐的加快而逐漸遠(yuǎn)去。
拉煤車要等上一天才能拉出煤
記者在山西省呂梁、雁北、上黨地區(qū)走訪時了解到，很多煤車經(jīng)過的村莊，人們想出了解決冬季供暖的招數(shù)：在煤車經(jīng)過的地方挖一些小坑，車輛經(jīng)過時撒落的煤塊足以讓好幾戶人家撿拾到“豐厚”的過冬儲備……
“在調(diào)整之前，每個礦的煤還沒挖出來，拉煤車已經(jīng)排得整整齊齊，別說去外地，當(dāng)?shù)氐挠妹浩髽I(yè)早就買走了。”在山西省長子縣，幾年來見慣車來車往的農(nóng)民老孫告訴記者，當(dāng)?shù)氐墓╇娖髽I(yè)、焦炭企業(yè)以及各企業(yè)的需求使當(dāng)?shù)氐拿禾縼聿患俺龅V就早已被瓜分一空。“以往連每村每戶的冬季用煤都由當(dāng)?shù)氐拿豪习迕赓M供應(yīng)，每戶大概平均每年4噸左右。這次的調(diào)整不知道我們還有沒有這樣的好處。”老孫一方面唏噓煤礦主的貢獻(xiàn)，一方面又為今后是否還有如此“待遇”感到擔(dān)憂。老孫擔(dān)憂的是，目前由于年產(chǎn)小于30萬噸的煤礦必須接受整合，大多處于停產(chǎn)狀態(tài)，以往冬季免費用煤的局面會不會因此而改變。雖然各級部門提出收購單位要解決以往小型煤礦遺留問題，但調(diào)整的交叉時期或許存在的紕漏依然會使很多人心存疑慮。事實也是如此，各個地區(qū)存在的小型煤礦目前都已停產(chǎn)，私營煤礦主正在尋找出路或其他投資方向，對于前景的擔(dān)憂勢必造成對以往義務(wù)的缺失。
由于煤炭企業(yè)調(diào)整，眾多私營煤礦處于停產(chǎn)狀態(tài)，國營煤礦擔(dān)負(fù)起產(chǎn)煤運煤的任務(wù)。記者在山西省長治縣看到，以往分散開來、專往各大煤礦運煤的大型貨車都已經(jīng)在一些正常運營的煤礦門口扎堆排隊，為了安全起見，每次出煤只能有一輛拉煤車進(jìn)入，因此，幾百輛的拉煤車甚至要等上一天才能拉出30至50噸的煤炭。
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