昨天，記者了解到，京城加油站93號汽油價格最低已達(dá)6.16元/升，盡管這是單個加油站行為，但多個加油站表示，正醞釀新一輪降價。

業(yè)內(nèi)人士表示，中化道達(dá)爾二輪降價93號汽油每升售價普遍比市場價下調(diào)約0.4元，將價格調(diào)整到6.26元/升后，刺激京城加油站降價促銷掀起新一波浪潮。

昨天，記者了解到，一向是價格洼地的多美多加油站93號汽油售價為6.30元/升，不過，昨天上午工作人員告訴記者，這兩天就要降價，正在等待最后通知。而到昨天下午記者再次致電時，工作人員明確告訴記者，昨晚6：30后，價格會調(diào)整到6.16元/升。這意味著這一價格比目前市場普遍價6.66元/升便宜了0.5元/升。

記者通過采訪發(fā)現(xiàn)，京城多家民營加油站已將93號汽油價格調(diào)整在6.26元/升，從而和中化道達(dá)爾保持了同樣的價格，這些加油站包括騰遠(yuǎn)興業(yè)、豐勝等傳統(tǒng)的價格洼地，更有豐盾加油站價格只要6.2元/升。

值得關(guān)注的是，多美多加油站不過是第三波降價潮中的先鋒，昨天，多個民營加油站相關(guān)人士表示，會根據(jù)市場情況繼續(xù)調(diào)整價格。

國有和合資加油站的代表——中石化和殼牌相關(guān)人士聽到上述降價信息后感嘆稱，這樣的降價幅度太“大膽”了，幾乎沒有利潤可賺。

-市場分析 加油站擠合理利潤降價

中國加油站網(wǎng)主編黃順敬告訴記者，每升降4毛錢已降到底部。

目前，成品油批發(fā)價與零售價之間約有800-900元/噸的差距，但根據(jù)國家新的成品油定價機(jī)制規(guī)定，批發(fā)價與零售價之間最少要保持400元/噸的差距，所以可以理解成目前加油站有500元/噸的降價空間，以每噸汽油相當(dāng)于1380升計(jì)算，相當(dāng)于每升可降價0.36元，超過這個數(shù)字就是在合理利潤內(nèi)給市民擠實(shí)惠了。

黃順敬稱，批發(fā)市場上，銷售一直清淡，零售市場上加油站為了增加銷量，不得不薄利多銷。這也是新的成品油定價機(jī)制放開漲跌幅，只限制最高零售價之后給人們帶來的好處。

-未來走勢 新調(diào)價窗口漲跌難斷

有意思的是，明天就是政府新的調(diào)價窗口期，民營加油站紛紛在調(diào)價窗口期前夜醞釀降價促銷，使得此次窗口期漲價的可能不大。事實(shí)上，根據(jù)國際油價的走勢，截至昨天，布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權(quán)均價變化率為3.84%，尚未達(dá)4%的調(diào)價紅線，但上次調(diào)價時政府考慮到種種因素并沒有將國內(nèi)價格調(diào)整到位，與國際油價之間尚有7美元/桶的差距，所以業(yè)內(nèi)擔(dān)心仍存漲價可能。(張艷)