鷹聯航空石家莊段停航，系全國首例，民航總局稱糾紛絕不能影響旅客

中國航油集團公司與成都鷹聯航空公司因油料費用糾紛引發矛盾，從17日晚上開始，中航油河北分公司拒絕為鷹聯航空成都至石家莊至秦皇島等航班加油，導致數百名旅客滯留河北機場。

據悉，因拖欠油料款而拒絕給飛機加油導致航班延誤，在中國民航史上尚屬首例。

375人滯留最長近20小時

17日晚上由成都飛往石家莊、秦皇島的EU2221次航班到石家莊機場后，中航油河北分公司突然拒絕加油。造成該航班至18日13時仍然無法起飛。隨后，同樣的情況相繼發生，目前已導致數個航班375名乘客滯留石家莊和秦皇島，最長的已達18個小時。

昨晚9時，石家莊機場相關負責人在電話中證實，因中航油拒絕加油，鷹聯航空的成都飛石家莊、秦皇島和秦皇島飛成都的3個航班無法正常起飛。至下午3時許，機場已陸續恢復正常，EU2221次航班下午3時10分獲供油后起飛。

昨晚6時，秦皇島機場方面確認，鷹聯航空的EU2221次航班晚點將近20個小時，在改換乘EU2222次航班后，已離開秦皇島，飛往成都。“

中航油稱“停航很正常”

事發后，河北機場管理集團公司及時與民航總局、鷹聯航空、中航油等部門聯系，但至18日12時，沒有得到任何答復。數百名旅客已滯留機場近20個小時，意見極大。

河北機場管理集團公司有關負責人介紹，事發后，機場和鷹聯航空曾力圖以現金結算的方式，希望以乘客利益為重，先讓滯留客機起航，但遭到中航油河北分公司拒絕。

中航油河北分公司一位負責人說：“停航很正常，早就通知過鷹聯航空了。”據公司辦公室介紹，他們執行的是上級文件，總公司要求他們“從17日凌晨開始停供，沒有時限”，他工作30年來，還沒有遇到過這種事。

民航總局將介入調查

鷹聯航空新聞發言人的來函說：“這條航線是石家莊機場管理集團的包機獨飛航線，無法通過其他有效途徑簽轉旅客，我們將依照有關規定進行賠付。”

石家莊機場方面目前已對旅客進行了妥善安排，但記者采訪中發現，部分滯留旅客情緒激動，對仍然沒有有效的措施深表不滿。

民航總局新聞發言人昨晚表示，將對此事件進行調查，但無論調查結果如何，民航總局都不允許，企業因自身的經濟糾紛，而損害旅客的合法權利。但對于是否會對中航油或者鷹聯航空進行處罰，這名發言人表示，暫時不能做出回答，必須看調查結果而定。

綜合本報記者龍婧、新華社、《燕趙都市報》報道

說法

選擇石家莊停油只因機場“小”

本報訊 “我不知道他們的服務理念到底是什么？”昨晚9時，石家莊機場的相關負責人在電話中對此事表示不滿。他介紹，事發后一個晚上，機場方面一直在中航油和鷹聯航空之間溝通，但均遭到中航油拒絕。直到乘客撥打各新聞媒體的電話，引來大批記者，中航油的態度才有所緩和。有乘客提出，鷹聯航空目前有很多條航線，為什么中國航油河北分公司單單停止向飛往石家莊機場的航班供油？對此，石家莊機場一位工作人員一語道破：石家莊機場在全國機場里屬于“小弟弟”。

石家莊機場負責人稱，停油事件“非常惡劣”，是一種很不負責任的做法。