上個月剛剛宣布斥資36.9億美元訂購45架飛機的南方航空公司，昨日宣布已與美國波音公司正式簽訂購買55架飛機的合同，目錄價格逾31億美元。南航副總經理王全華表示，此次新購買的飛機將全部投入到國內干線中。“這是出于網絡化布局的需要，南航正在謀求戰略轉型。”

當日，南航（600029）披露了上半年業績。南航上半年實現扭虧為盈，凈利潤達3.08億元。而去年同期，該公司虧損高達8.54億元。

與波音公司簽訂31億美元訂單

南航方面表示，公司已于昨日與波音達成長期購買協議，將向后者采購55架B737-700和B737-800飛機，這些飛機將于2011年5月至2013年10月期間交貨。

根據美國波音公司的目錄價格，B737-700飛機每架5700萬美元-6750萬美元，B737-800飛機每架7050萬美元-7900萬美元，總價值31億美元。實際交易金額將低于上述目錄價格。

據王全華透露，此次訂購飛機的資金來源包括三部分，即公司自籌資金和商業銀行貸款融資，以及租賃的方式。目前，南航方面已經與國內多家銀行接觸洽談貸款事宜。今年年初，南航曾獲建行授信100億元人民幣備用貸款，南航發言人稱，資金將主要用于購買飛機。目前，上述事項將提交公司最近一期的股東大會審議，并等待國家有關主管部門審批。

對于近期大規模擴張運力所帶來的運營成本擔憂，王全華表示，公司近期兩次訂購飛機完全是根據國內航空市場的需求、公司自身的戰略發展布局所決定的。南航希望實現從點對點航線模式到規模網絡型模式的轉型。由于南航本身運力規模基數較大，目前的擴張速度是完全可以接受的。目前，南航已擁有一支有310余架運輸機的國內最大機隊。去年，南航的年客運量超過4921萬人，躍居全球第九位。

上半年凈利潤猛增136%

南航昨日公告稱，上半年實現營業利潤3.73億元，同比增長139.68%；實現凈利潤3.08億元，同比增長136.07%；基本每股收益為0.07元。南航董秘辦表示，公司扭虧為盈受益于國內宏觀經濟持續向好、市場需求穩步上升、人民幣匯率繼續走強等有利因素。

據統計，南航上半年客座率達71.9%，同比提高1.7%；共完成運輸總周轉量4249.60百萬噸公里，同比增長14.6%。其中，受益于人民幣升值，南航集團獲得人民幣12.66億元的凈匯兌收益，該利潤大部分為未實現的賬面換算利潤。

但南航方面也表示，在燃油成本方面，國內航油平均價格仍高于去年同期水平。航油價格持續高位，而航線燃油附加費下調，使公司經營面臨較大的成本壓力。公司已努力通過優化航線結構與機隊配置、提高整體收益水平，采取各項節油措施、利用金融衍生工具等方法，應對高油價對公司經營的巨大壓力。

今年二季度，國內航空公司紛紛預計年中盈利。業內人士預計，2007年下半年，國內民航運輸業將繼續受到較高需求增長的推動并從中獲益，但國際油價繼續維持高位，日趨激烈的市場競爭環境，國內經濟的預期宏觀調控政策等因素也將對行業的運營產生不同程度的影響。（記者 李媚玲）