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南方鋼廠保障房項目有16萬方受重金屬污染的土壤需要挖走(詳見本報2011年7月8日A18)，引起了讀者的關注。按普通泥頭車一回裝20方算，需要運上8000次才能清干凈中毒土壤，“如果挖得不干凈，住在那里健康會不會受到影響？”有市民擔憂。
記者日前走訪現場發現，已經有挖掘機在保障房現場挖土，負責此項目的環評機構工程師證實，被挖的地塊正是受污染的土壤，但是土壤被送到哪里，會不會被“解毒”，目前尚不清楚。
污染地塊上將建兩棟公租房
記者昨日在現場看到，項目部辦公大樓里展示著南方鋼廠(一期)保障性住房項目的具體規劃圖。根據規劃圖的展示，記者對照新舊規劃圖，并經環評單位證實，受污染地塊位于一期的中心地帶，地下將建停車庫，地上則是兩棟公共租賃房，而舊的規劃則為廉租房。
記者日前赴現場采訪發現，在靠近馬路的原南方鋼廠門口一帶現在還是一片綠化帶，該片區域距離項目工地約有30多米。在綠化帶的盡頭，原有的建筑已經拆除，地面上一片沙石瓦礫。一墻之隔，前面就是南方鋼廠保障性住房項目一期施工工地。
中毒土壤正被挖出
一期項目還未正式建設，現場只有零星的幾個工人在挖土。記者詢問五個工人，都未能知道“中毒”土壤的具體方位。
但在工地現場，記者看到，中間地帶的一片土地周圍圍起了鋼管護欄，據目測已經挖了大概3米多深。工地邊上的一位工人說：“這片圍起來的土地將來是要建成地下車庫的。”記者看到，一臺電鉆車正在處理土地里的大石塊；挖土機正在將地里的泥土挖出來，裝載到卡車里，然后運出去。
南方鋼廠保障房項目業主單位—廣州市住房保障辦委托的環評機構—廣州怡地環保實業總公司負責該項目環境影響評價的項目工程師張工證實，目前被挖的地塊正是受污染的地塊。
“毒土”去向不知所終
土被送到哪里？工地現場，物流公司的卡車司機和幾位正在休息的工人回答說：“運到江高(鎮)去。”但其它則不知道。
隨后，記者按照工人的指示，來到項目辦的住宅地，一棟白色的三層小房子，里面也是非常空曠，穿了兩三個門，也沒能找到人影。
據了解，按照程序，在廣州市環保局給此項目環評批文前，其下屬的技術中心還要組織專家組，對南方鋼廠的環評報告進行審議，然而，就在審批部門尚未正式介入前，這些土壤就陸續被挖出來并送走，其去向不免令人擔憂。
退二工業地污染問題需重視
記者調查發現，需要修復方能開發的住宅地塊，在廣州甚至全國都極為少見。此前，廣州僅有一個相似的案例——2008年，受到復合型污染的廣氮地塊開發前，環評意見要求將7萬方土修復后方能動工，而作為業主方的廣州市土地開發中心表示，修復費用由政府買單。
至今，廣氮這一巨無霸地塊中，已經有部分地塊成功出讓并開發，但受污染地塊由于暫未出售，土壤修復問題也一度淡出公眾視線之外。也可以說，廣州至今尚未有一個公開的住宅區土壤修復樣板工程可供借鑒。值得關注的是，廣州市外環以內的工業“退二”基本完成，目前范圍正向北部擴大，這就意味著，將有更多的工業土地被轉為住宅或者商業性質使用，更多的土壤污染問題需要有關部門重視。
環評工程師權威解讀——
人體長期接觸重金屬會中毒
張工說，由于南方鋼廠以前是生產合金產品，受污染的土壤中，主要的重金屬元素有銅、鋅、鉻、鉛、鎳等。張工說，如果人體經常接觸這些成分，可能會引起重金屬中毒，不過常規來講，對人體健康沒什么影響。
“要經過一個長期累積的過程，人體才有可能受到影響，監測的數據顯示，南方鋼廠受污染地塊的重金屬含量，并沒有超過人體健康的標準，不過，為了最大限度、長遠地保障人身安全，我們還是建議把受污染土壤全部挖走。”張工說。
泥頭車運8000次才能運完
據了解，16萬立方米的土壤量，甚至超過了當年的巨無霸廣氮地塊的7萬方，按照普通泥頭車一回能裝20方算，需要運上8000次，用“愚公移山”形容也不為過。為何不就地修復，而全部運走呢？
對此，張工表示，目前來講，國內并沒有重金屬方面比較成熟的修復技術，而且成本很高，“這不是常規水、氣污染治理的幾萬，幾十萬的概念，而是動輒百萬的概念，而且技術不是很好，國內有資質處理的機構也不多，國外的技術暫時比國內好一點，但是也好不了多少。因此，我們建議全部挖走。”(記者 孫婷婷 實習生 黃銘鳳)