或許用不了多久，您在乘坐飛機(jī)時(shí)就不用單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)了。記者日前獲悉，民航總局正在考慮將航空意外保險(xiǎn)并入機(jī)票中，一旦該計(jì)劃通過(guò)了保監(jiān)會(huì)等部門(mén)認(rèn)可，具有中國(guó)特色的航空意外險(xiǎn)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象就將成為歷史。

“民航總局正在研究將航空意外保險(xiǎn)并入機(jī)票的課題。”日前，民航總局有關(guān)人士在成都參加民航金融研討會(huì)時(shí)透露，“不過(guò)最終如何確定，還必須會(huì)同保監(jiān)會(huì)等相關(guān)部門(mén)最終確定”。

該負(fù)責(zé)人同時(shí)透露，將航空意外保險(xiǎn)并入機(jī)票統(tǒng)一銷(xiāo)售的想法是很多航空公司和保險(xiǎn)公司共同提出來(lái)的，目的也是簡(jiǎn)化旅客登機(jī)程序、方便旅客，同時(shí)提高機(jī)場(chǎng)效率。對(duì)于將目前20元一份的航意險(xiǎn)直接添加到機(jī)票價(jià)格中，還是采取別的方法，該人士沒(méi)有透露。

對(duì)此，京城某合資財(cái)險(xiǎn)公司內(nèi)部人士昨日對(duì)記者表示，已經(jīng)從業(yè)內(nèi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事。但據(jù)他了解，目前還只是有意向，尚未照會(huì)保監(jiān)會(huì)。當(dāng)記者就此問(wèn)題采訪首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示尚未聽(tīng)說(shuō)此事。

不過(guò)，不少乘客對(duì)此頗有微詞。“我購(gòu)買(mǎi)的意外險(xiǎn)就包括航空意外，憑什么強(qiáng)制我購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)啊？”經(jīng)常出差的私營(yíng)企業(yè)主王先生的話(huà)代表了很多人的想法。很多人購(gòu)買(mǎi)的綜合意外險(xiǎn)中包括航意險(xiǎn)，比如吉祥安心卡的B部分。

當(dāng)然，也有人對(duì)此表示歡迎。“這樣就省得我買(mǎi)完機(jī)票再單買(mǎi)航意險(xiǎn)了。”在某外企工作的李女士說(shuō)。不過(guò)，她認(rèn)為，如果合到機(jī)票內(nèi)，航意險(xiǎn)價(jià)格應(yīng)該有所下調(diào)，否則經(jīng)常坐飛機(jī)的人承擔(dān)成本太高。

據(jù)了解，航空意外險(xiǎn)開(kāi)出第一張保單是在1989年5月1日，自1997年以來(lái)，航空意外險(xiǎn)在全國(guó)大部分地區(qū)實(shí)行多家壽險(xiǎn)公司“共保”，即按照一定比例劃分市場(chǎng)份額，出險(xiǎn)后按相應(yīng)份額由各公司賠付。目前，實(shí)施的航空意外保險(xiǎn)每份20元，最高賠付40萬(wàn)元。

商報(bào)鏈接：什么是航意險(xiǎn)?

航意險(xiǎn)全稱(chēng)航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)，是指乘坐客運(yùn)航班的旅客在搭乘航班過(guò)程中因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾，保險(xiǎn)公司根據(jù)旅客與其簽訂的保險(xiǎn)合同給付身故保險(xiǎn)金或殘疾保險(xiǎn)金；對(duì)未造成身故或殘疾的，根據(jù)旅客實(shí)際支出，給付一定醫(yī)療保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。