受年底沖量、廠家輪休減產以及春節物流的影響，每到年底汽車經銷商們都會加大庫存數量。記者了解到，盡管今年經銷商的庫存壓力相比往年有增無減，但近期的熱銷無疑大大增加了大家對元月車市的信心。

經銷商:西安車商為春節早“備糧”

記者從上海大眾、一汽大眾、東風日產、長安福特、奇瑞等多個品牌的經銷商那里了解到，從12月開始，經銷商就在加大庫存。年底多進車一方面有助于全年沖量，另一方面也是為春節期間廠家休假、物流不暢、資源緊張做準備。

陜西伊勢威奇瑞汽車城市場部經理張梅娜告訴記者，春節前的一個月往往是汽車銷售高峰，但是每年到了春節，大部分汽車廠家都要趁機安排機器檢修、員工休假。春節期間，不但資源跟不上，物流也會受影響。因此，為了滿足春節前后客戶的購車需求，經銷商都會在12月多進車，為春節提前“備糧”。據透露，伊勢威12月底的庫存比例已達到了月銷量的1.8倍，這意味著如果當月能銷售200輛車，月底庫存將保證在360輛左右，大大超過平時的庫存比例。

上海大眾陜西富源市場部經理唐政告訴記者，經銷商囤積庫存，一方面是基于對未來市場的預判，另一方面還要參照平時的銷售。今年下半年受金融危機等因素影響，銷量一度受挫，積攢到年底的庫存也比較多。不過，具體到車型、顏色，并非每款車都情況一致，一些熱銷車型可能還需要提前預訂。

據介紹，節前囤積的庫存一般會在春節后消化完。今年過年較早，預計在2月底，經銷商的庫存將消化完畢，恢復正常水準。

本地市場:年底熱銷緩解庫存壓力

有庫存就有壓力，尤其是在2008年市場受影響、2009年經濟環境還難以預測的前提下，經銷商是否感到壓力更大呢？

記者了解到，盡管今年大部分汽車廠家不能完成全年目標，但從陜西市場看來，因為地處內地受金融危機影響較小、增長潛力大，所以不少品牌的經銷商已經提前完成銷量目標。尤其是11月份、12月銷售火爆、穩健增長，消化了不少庫存。大部分經銷商認為，目前無論是銷售、庫存比例都在正常范圍內。

此外，廠家也在為緩解經銷商壓力積極布局。上海大眾西安經銷商向記者透露，因為受經濟形勢影響，廠家已經感到明年的壓力并開始適度減少產能。而11月、12月連續兩個月的熱銷，使一些主流車型的庫存早已供不應求。年底廠家資源也很緊張，壓了大量訂單，部分車型還需要提前預訂。

東風日產誠信專營店市場部經理李鵬飛認為，12月份、1月是傳統的銷售高峰。一方面，政府公車采購在12月份格外火爆；另一方面，春節廠家的用車需求也促使了私家車消費的熱情。隨著1月的逼近，一些跟單位效益掛鉤的集團采購，以及一些準備用年終獎買車的個人用戶，都會在元月集中釋放。所以，盡管大家普遍認為2009年上半年是一道坎，但經銷商們對1月份的市場仍充滿信心。認為春節前銷售將會保持不錯的狀態。