“這是一種理想化的建議，我們沒有考慮實行火車票實名制。”1月18日，緊隨春運新聞發布會，在記者詢問有關火車票實名制的問題時，鐵道部新聞發言人王勇平明確給出了答復。

三個理由 火車票實名不可行

春運和其他節假日“一票難求”現象長期得不到緩解，有人開出了“售票實名制”這個“藥方”，提議今后火車票就像飛機票那樣，憑有效身份證件才能購買。人們對實名制寄予厚望，部分城市近年來還陸續進行了試點。然而，鐵道部明確表示這個“理想化”的建議不可行，為什么？王勇平給出了三點理由：

首先，買不到票主要是因為運力緊張，而實名制并不能解決這個問題。

其次，春運期間客流量大，相當擁擠，鐵路部門壓力已經不小。而實名制將增加很多麻煩的程序，造成工作中更多的繁瑣，導致旅客在高峰的時候不容易疏散。而鐵路的發展方向是快捷、便利，繁瑣的實名制并不符合。

第三，實行售票實名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準了這片“市場”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據，這樣一來實名制同樣起不了作用。

四辦法 嚴厲打擊以票謀私

普通旅客在售票窗口難以買到火車票，票販子卻能有高價票賣，是否存在鐵路內部職工和票販子勾結的現象？在當天的新聞發布會上，面對這個問題，王勇平表示，鐵道部在這方面的管理制度非常嚴格，力求不留漏洞，主要采取了四個辦法：

一是嚴肅售票紀律，要求售票員當班時嚴格遵守“四不準”作業紀律，即不準代賣代買車票，不準搶票占票，不準帶現金手機上崗，不準售票桌內存放個人物品；

二是規范退票標準和作業程序，嚴格執行退票有關規定，對退票過程實施嚴格監管；

三是加大對售票的監控檢查力度，及時發現和糾正各種違法違章售票行為；

四是對違反規定的售票人員調離崗位，對以票謀私的人員嚴厲查處，并且要追求相關領導的責任。

王勇平還透露，鐵路部門每年都會處理別以票謀私的職工，而今后將在這方面繼續加大力度。（作者:牟修銳）