救援人員正在事故現場搜尋遇難者。新華社記者 李紫恒 攝

膠濟鐵路事故死者升至71 百來村民救數百人

4·28膠濟鐵路撞車事故引來全國人民的關注。昨日凌晨2時30分左右，膠濟鐵路事故路段正式恢復通車。早晨8時許，國務院總理張德江趕到現場指揮救援。9時左右在最后幾節列車車廂被吊車吊起來的時候，車廂內再度發現一具尸體。目前71名死者中已經有26名身份確定。

現場速遞 最后一節車廂吊起時掉下一具尸體

昨日上午9時，北方暮春的陽光熾烈地烤著膠濟鐵路這條剛剛恢復運行的北方大動脈。 淄博市周村區王村鎮路段的現場，長長的吊臂正吊起T195次列車的最后一節車頭位置的車廂。正當車廂半懸空中的時候，從中掉下一具尸體，“已經血肉模糊了，似乎是個男的，”目擊的村民只能大致辨認。至昨日中午時分，最后一節車廂被吊起，現場宣告清理完畢。

遠處已經通行的鐵軌上，時時有貨車和白色的和諧號呼嘯著開過去。現場一位鐵路部門的救援工人表示，昨日凌晨2時30分左右，隨著供電系統的最后搶修完成，該路段正式恢復運行。

直接原因 鐵路部門正分析黑匣子，詳盡原因將公布

國務院事故調查組組長、安監總局局長王君說，這是一起典型的責任事故。據他介紹，從初步掌握情況看，北京至青島的T195次列車嚴重超速，在本應限速每小時80公里的路段，實際時速居然達到了每小時131公里。“通過調閱T195次列車運行記錄監控裝置數據，該列車實際運行速度每小時超速51公里。”

事故原因雖已初步顯露，但尚需國務院事故調查組進行全面深入調查，并最終認定結論。

昨日記者在現場再度見到中鐵二十局膠濟鐵路客運專線工程指揮部的技術員麻新榮。他告訴記者該路段是為了膠濟鐵路原線上修建橋梁另辟的“過渡線”，其表示這段線路的設計時速就是80公里，新建成的膠濟鐵路直線段的時速可達200公里。“列車在進入這一彎道路段的時候鐵路上設有帶反光器的指示牌，類似于高速公路的那種，列車的燈光投射到上面司機就能看到。”

盡管如此，麻新榮對于為什么超速和如何超速一事表示，有待鐵路部門分析車廂內的黑匣子，事故的詳盡原因會在此后得到公布。

兩村100多村民一小時內救出數百人

鐵路南面的小樹林里，附近王村鎮前坡村和何家村的村民仍然時有到來，一名叫張復連的村民停駐在樹蔭下回憶起前日凌晨的場景：“我家住在離鐵路150米遠處，”在“兩聲打雷般的巨響”中醒來的前坡村村民張復連起初以為下雨了，“但是后來就隱隱約約開始聽到很多‘救命’聲”，他走出了家門，循著聲音一路來到鐵路邊，“巨蟒一樣的火車倒在路上，走近了才看清楚有五六節車廂已經斷裂了。”

此時是凌晨5時左右張復連在黎明前的黑暗中隱約辨認出了“五米遠處兩個人站著，地上還躺著兩個人，走近了我才看清楚站著的有一個是個當兵的，他好像嚇傻了，愣在那里，”張復連知道火車出事了，沖著當兵的喊：“小伙子，別愣著了，快救人吧！”張復連之后與這位當兵的一起撿了石頭砸爛車窗，“我們從車窗里拖出將近20人”。

此時與張復連一樣聞聲趕來的村民越來越多，“他們有的還回家拿來衣服、被褥、吃的和喝的，“兩個村在一起起碼有百來人吧，我們村出來就有60多人。從5點到6點的一個小時里，村民從車子里拖出來至少有數百人。”

5時40分，天光微露，張復連看到一位20歲左右的小伙從車廂內爬出來：“快救救孩子吧，這孩子不是我的，他媽媽在車廂里快不行了！”張復連接過滿臉是血的孩子。

王愛蘭和劉才增夫婦一家三口在這一個小時里從車廂內拉出40多人。王愛蘭看到一位全身衣褲已經撕裂的年輕媽媽，“她的大腿上已經青紫了，”蹣跚而來的婦女哭著向王愛蘭求救：“我的剛剛兩歲的女兒，才學會喊媽媽，幫我找找吧，不知道去了哪里。”“乘客中有些已經沒有呼吸了，有些還是清醒的，”王愛蘭稱當時很多村民不敢去拉血肉模糊的尸體，“好多人都猶豫，我覺得也沒什么，反正也不知道究竟有沒有死，趕快拉出來才是正事。”

死者確認家屬通過尸體照片辨認親人

中午時分，風沙漫天，淄博市殯儀館內有家屬陸續到來。有關部門在殯儀館內設置了遇難家屬接待處。一個十多平米的屋子內，遇難者家屬懷著劇烈的悲痛在一沓印有死者尸體照片的紙上仔細辨認。

照片上一張張扭曲的臉龐，有不少尸體已經身首易處，他們或許永遠也無法被家人辨別出來。每一個尸體照片的旁邊寫著所在的殯儀館和尸袋號。

一對中年夫婦無法從照片中找到自己的女兒，目光停留在旁邊一張表格上，表格內是對相應尸袋內死者被發現時候的樣貌描述，已經隨身物品的記錄。“25歲左右，穿牛仔褲，長發……”夫婦倆猶豫再三決定到該對應尸體所在的博山區殯儀館認尸，臨走時媽媽已經淚流不已。

淄博市殯儀館尸體冷藏室旁，一位坐在輪椅上、衣服還帶有血跡的浙江男子試圖進去辨認自己同伴的尸體。

羅先生是開車從上海趕到淄博來尋找自己兄弟的，“我們無法聯系到他，只好到現場來找，但是各大醫院都說沒有，我們只能做最壞的打算”，其兄弟是常年在外做業務的，事發時坐在從北京到青島的列車上，“我們還沒有找到他，只有在這里繼續等消息。”

一位從河北趕來的中年男子與羅先生一樣無法從照片中找到自己的妻子，“只有一個大概，但不確認”，他被警方要求把老家的孩子帶來，抽取血樣辨別。

至昨日下午2時左右，已經有26名死者身份得到確認，在遇難者名單上，淄博電視臺一位名叫趙經緯的記者登記在內。記者從當地媒體圈內了解到，趙經緯目前已從淄博電視臺體育部調往淄博市廣電局總編辦。不少淄博的同行均表示，趙經緯在當地圈內是個有名的記者。

國家帆船隊7隊員不同程度受傷

淄博市中心醫院骨科東區三病室內，國家帆船隊員徐衛家躺在病床上，雙眉緊鎖，臉上仍有褪不去的痛苦，“他還不能說話，軟組織挫傷”，趕來照顧他的女友告訴記者，徐衛家是胡教練所帶的隊員之一，“他們前幾天剛剛從法國比賽回來，這次是7名隊員一同坐車從北京去青島的。”

其同時透露，除了胡教練傷勢較重，已經轉往濟南醫院之外，另外幾名隊員都有不同程度的受傷，“還不知道會不會影響到以后的比賽呢。”

在淄博市第一人民醫院內，一位14歲的法國男孩正在特殊病房接受特殊看護，據了解，此次事故中受傷的4名法國人是一家人，但是在事故發生后，他們被送往周村中醫院、周村區醫院等多家醫院。

在淄博市第一醫院內的病友中還流傳著一個感人的故事：事發時有一對學生情侶在列車上，事故發生時，男生為了確保女生的安全將女生保護在身下，女生醒來時發現男生已經奄奄一息，女生一路抱著男生踏上了救護車。

昨日下午有10多輛從青島開赴淄博的120救護車，將滯留在淄博各家醫院內的青島籍乘客陸續接走。

事發現場已經有乘客返回認領行李，有關部門安排車輛，將行李統一存放到淄博火車站候車室內，并用車輛將前往現場認領行李的乘客接送到淄博火車站。(來源: 南方日報 撰文 趙佳月 張林)