臺北民生東路三段256號十七樓海基會門口,昨日上午10點25分,海基會董事長江丙坤衣冠肅然、匆匆而入。兩岸關系轉暖之后,江丙坤大忙特忙,難以用普通公務人員的作息時間表來要求。比如在昨日記者造訪海基會的兩個小時之內,江丙坤先到臺北大學參加了一個區域經濟整合研討會,再回到海基會總部召開國際媒體見面會,而后,又必須得在11點半趕到西華賓館宴請即將結束環島游行程的國家旅游局局長邵琪偉。下午還出席一系列的公開活動。行程安排如此緊湊,76歲的江丙坤難免偶露倦容,但這位大器晚成的農家子弟在回答記者問題時,言語從容,還耐心細致地分別用日語、英語和國語與各方記者交談,顯示出老到的公共社交風度與技巧。

陳江再會:地點在臺北、時間為冬季

此次兩岸高效率實現周末包機直航,海基會起到關鍵性作用,江丙坤顯然對此充滿自豪,而不言而喻,他對兩岸兩會中斷聯系9年來,重新恢復制度化協商所具有的歷史意義,亦是充分自信肯定。昨天上午,海基會還特地重新派發了董事長江丙坤上個月在胡江會、陳江會的發言稿,以彰顯海基會在推動兩岸政經交流的歷史進程中,所做的不可磨滅之貢獻。

江丙坤說,海協會會長陳云林和他的再次會晤,地點希望選在臺北,具體議題現在雖然還不能透露,但他引用陳云林的話說,兩岸交流,萬事開頭難,但最難的頭都開好了,就會有美好的未來。

記者求證:聽說陳云林訪臺,坊間流傳說會在11月,是否屬實?江丙坤對此未作正面回應,只委婉地說,七八月間,兩岸兩會將會非常忙碌,特別是海協會。他解釋了最近廣受關注的海基會拒絕參加北京奧運,實在是因為“擔負了繁重責任”,才無暇分身去看精彩賽事。陳云林的訪臺時間目前沒有敲定,但一定會受制于整個議題的商談進程,“人來的時候,就是完成的時候”。

更多包機航班要等奧運后

江丙坤對記者說,對于兩岸實現首航,且第二個周末又即將來臨之時,在包機上,海基會仍爭取繼續增加包機航點航班,選擇節省時間節省成本的航線。他希望能夠快速解決兩岸貨運包機等事宜,開談“兩岸海運直航”,到今年年底,江丙坤希望兩岸還能夠將“兩岸海域油氣共同合作探勘”、“兩岸共同打擊犯罪”、“金廈和兩馬小三通擴大人貨往來事宜”、“推動兩岸氣候變遷和氣象研究之交流與合作”列入商談話題。

江丙坤說,周末航班和航點在最近一段時間不可能取得太多突破,因為接下來的奧運會讓大陸上下均陷于繁忙。他透露說,航點航班增設在奧運之后有增加的可能性。但最終還是要聽從市場機制。

澄清首航團團員脫團謠言

7月10日,臺灣許多報紙均報道了大陸首航觀光團有3名女性旅客脫團失蹤的消息。這些報道稱,這3名大陸首航團女性旅客入境時已經引起關注,現在出了事,將以每人20萬新臺幣的價格,向責任旅行社課以重罰。

江丙坤特意強調說,他對此消息非常關注,經向相關部門查證之后發現,以上報道不屬實,這3名失蹤女性根本不屬于大陸首航團成員,她們是經過第三方入境。他還補充說,可以預期,因為大陸方面謹慎的出入境手續,和兩岸旅行社繳納的押金,大陸一類觀光客的脫團比率將會非常低。

旅游業將許多錢留在臺灣

兩岸旅游全面放開之后,臺灣島內獲準接待大陸觀光客的旅行社有168家,而大陸只有33家,旅游業界有擔心,眾多臺灣旅行社會淪為大陸旅行社的駐島機構,從而導致資金外流。

對此,江丙坤解釋說,旅行社很多時候只是一個資金中轉站,飛機票、住宿、觀光巴士都會截留很多資金,大多數錢還是留在了臺灣,不應該在這個問題上過多憂慮。

長期主管臺灣經貿、參與推動臺灣經濟起飛、號稱國民黨頭號“財經戰將”的江丙坤,言談之中表露出推動兩岸加強經濟交流合作的強烈意愿。

他說,我們的目標不僅在共同生活圈,更在經濟共同體。目前兩岸經貿往來仍未正常,資金流動、貨物運輸間接進行,大陸企業入島投資等問題,仍有待進一步解決。臺灣受國際經濟波動、股市、油價等因素影響,出口不景氣,島內的消費和投資低迷不振。通過兩岸經貿交流解決外需,而大陸觀光客對于提振內需、促進民間投資有部分的幫助。

江丙坤最后呼吁,海峽兩岸應該在科技合作、技術開發、建立國際品牌等方面更加有為。

當有BBC記者問及,是否擔心“7.18”之后,來臺大陸人數不少于3000人的預期過于樂觀時,江丙坤務實又幽默地說:“Let＇s wait and see!”(我們等等看!) 特派記者王雨吟