奧運會期間，中國民航將承擔規模最大、歷時最長的航空運輸保障任務。7月31日，2008北京國際新聞中心舉行中國民航奧運會航空運輸保障新聞發布會，中國民用航空局副局長楊國慶介紹相關情況，并答記者問。中國網現場直播。

記者從發布會上獲悉，5年來，中國民用航空局專門成立了民航奧運領導小組，下屬的民航華北、華東、東北三個地區管理局分別成立了奧運工作實施領導小組，負責北京首都機場、青島流亭機場、上海虹橋和浦東機場、天津濱海機場、沈陽桃仙機場、秦皇島山海關機場7 個奧運會主降機場，以及石家莊正定機場、太原武宿機場、濟南遙墻機場、杭州蕭山機場、南京祿口機場、合肥駱崗機場、長春龍嘉機場、哈爾濱太平機場、大連周水子機場、呼和浩特白塔機場10個奧運會備降機場的奧運保障工作。民航駐首都機場各單位共同組建了首都機場場館運行團隊，以及相應的奧運保障服務機構。各涉奧機場也都建立了相應的服務保障機構，經過一系列測試和演練，目前已實現了籌備體制向賽時體制的轉換，基本形成了指揮明確、執行有力的賽時指揮體系。

為滿足奧運會和殘奧會運行要求，中國民航按照主賽場機場、分賽場機場、備降機場等類別，對17個涉奧機場有重點地進行了規劃和建設，加強了上述機場包括航站樓、飛行區及導航設施、停機位、特種服務車輛、消防救援設施、行李進出港系統、陸側交通設施等在內的基礎設施建設。在北京首都機場新修了一個候機樓和一條跑道，對青島流亭機場、上海浦東機場、天津濱海機場、沈陽桃仙機場、秦皇島山海關機場、石家莊正定機場、太原武宿機場、呼和浩特白塔機場等進行了擴建和改造，對大量的空管設施進行更新改造。目前，涉奧建設項目已全部完成并通過驗收。首都機場3號航站樓、上海浦東機場2號航站樓等一批涉奧機場新建航站樓已投入使用，大大提高了運行保障能力。根據殘奧會服務保障需求，中國民航還加強了涉奧機場無障礙設施建設，參照國際標準和中國殘疾人聯合會的意見，增配了輪椅、升降車等殘疾人專用機上和地面服務設備，專門出臺了《奧運會（殘奧會）殘疾人航空運輸政策》，請相關專家為員工做殘疾人服務方面的培訓，制定了詳細的殘疾人服務手冊，明確了特殊服務流程。(張曦)