2010年2月10日，北京西站上下車客流將達(dá)到節(jié)前春運(yùn)的最高峰，全天上下車人數(shù)將突破37萬人。 中新社發(fā) 吳芒子 攝

中新網(wǎng)2月11日電綜合報(bào)道，春運(yùn)今日已進(jìn)入第13天，客流量也迎來節(jié)前最高峰期。鐵道部方面表示，火車票實(shí)名制試行效果很好，維護(hù)了春運(yùn)售票秩序，目前正進(jìn)行推廣調(diào)研。此外，中央氣象臺(tái)今日6時(shí)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警，安徽江蘇等地的部分地區(qū)將有大到暴雪，這為春運(yùn)出行帶來了不小的困難。

鐵道部：實(shí)名制做到為百姓著想

10日，鐵道部副部長胡亞東在鐵道部公安局副局長李永江、張建詳，廣鐵集團(tuán)董事長何玉華的陪同下來到廣州火車站派出所慰問時(shí)表示，總體上看，實(shí)名制在廣州地區(qū)的試行效果非常好，實(shí)名制基本達(dá)到了推行實(shí)名制時(shí)的目的，既穩(wěn)定了春運(yùn)期間的售票組織秩序，把票販子猖獗的勢頭打壓了下去，維護(hù)了春運(yùn)售票秩序。又確保了廣州站區(qū)的秩序穩(wěn)定，真正做到了為老百姓著想，沒有給老百姓增加更多負(fù)擔(dān)。所以，整個(gè)實(shí)名制事后反響是好的。

此外，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平10日在接受記者采訪時(shí)表示，火車票實(shí)名制試點(diǎn)以來，取得了一定的效果，試點(diǎn)地區(qū)票販子炒票情況有所下降。據(jù)介紹，目前已有權(quán)威機(jī)構(gòu)在對(duì)實(shí)名制實(shí)施的效果作調(diào)查研究，征求社會(huì)各方面的意見和反映。相信實(shí)名制是否將持續(xù)、是否全國推行就與此相關(guān)聯(lián)。

客流量已達(dá)節(jié)前高峰點(diǎn)

10日，北京西站客流量突破37萬，上車人數(shù)達(dá)25萬，下車人數(shù)超13萬，創(chuàng)建站14年以來最高峰。北京站和北京南站全天客流量超過26萬人次。為此，10日，北京西站加開臨客列車34列，全天開行旅客列車161列。

西站南廣場開通使用后，起到了分流作用，但北廣場進(jìn)站口仍匯聚大量返鄉(xiāng)旅客。每日14時(shí)至23時(shí)列車密集開行時(shí)段，西站每小時(shí)進(jìn)站上車超過1萬人。這一時(shí)段，車站啟用北廣場S形迂回通道，形成旅客進(jìn)站走行速度和經(jīng)過安檢儀速度基本同步，避免了擁堵。

10日下午，北京春運(yùn)西站臨時(shí)售票房完成了今年售票使命，開始拆除。據(jù)了解今年西站售票提前十天，在首批春運(yùn)高峰階段，春運(yùn)票基本售出。

為應(yīng)對(duì)高峰，2月7日起，北京鐵路地區(qū)恢復(fù)動(dòng)車組、直達(dá)特快列車提前20天、其他列車提前10天的購票預(yù)售期，大年三十以前北京西站發(fā)出的列車車票基本售完。

北京鐵路局及時(shí)啟用春運(yùn)屯兵車(即春運(yùn)備用車)，10日、11日增開北京西至漢口L732次臨客列車，昨日至12日增開北京西至南昌L271次臨客列車。昨日新增兩趟臨客列車全部滿員。

此外，為應(yīng)對(duì)客流高峰，北京南站10日停止發(fā)售站臺(tái)票。

北京鐵路局預(yù)測，2月10至12日的三天節(jié)前客流將維持高位，高峰期北京鐵路局旅客日發(fā)送量將有可能超65萬人。

在廣東，繼8日攀升至85.6萬人次，追平歷史最高紀(jì)錄后，10日廣鐵共發(fā)送旅客83萬人次。廣州站、廣州南站、廣州東站分別發(fā)送旅客22.6萬、2.9萬、11萬，為避免旅客進(jìn)站擁堵，在廣州火車站廣場上百名警察排成4列，疏導(dǎo)旅客進(jìn)站。

在上海，由于雨雪天氣來襲異地機(jī)場起降條件不佳，導(dǎo)致上海進(jìn)出航班也受到影響。截至10日晚6點(diǎn)，上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場都遭遇進(jìn)出港航班大面積延誤，兩大機(jī)場航班延誤總量約200班。