8月3日，參加“和平使命－2007”聯(lián)合反恐軍演的中國新型殲擊轟炸機停在俄羅斯車里雅賓斯克州的沙戈爾機場。參加這次演習(xí)的殲轟飛機是中國自行研制生產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的殲擊轟炸機，被譽為中國“飛豹”。這是中國空軍國產(chǎn)新型裝備第一次飛出國門參加實兵演習(xí)。 新華社記者 李剛 攝

    我軍首批裝備部隊的“飛豹”戰(zhàn)機展翅翱翔，東海艦隊航空兵某場站在藍天上留下了無形的航跡。他們?nèi)樾滦蛻?zhàn)機盡快形成戰(zhàn)斗力提供一流服務(wù)保障，創(chuàng)下了多項保障新紀錄。

    心思聚焦到訓(xùn)練保障上

    去年初，上級領(lǐng)導(dǎo)帶工作組到場站檢查工作，適逢部隊飛行訓(xùn)練。有人勸周渭濱站長在家接待陪同上級領(lǐng)導(dǎo)，讓其他人去外場跟班。周渭濱卻搖了搖頭說：“部隊新年度訓(xùn)練保障剛開始，這個時候我怎能放得下心！”周渭濱向上級領(lǐng)導(dǎo)說明情況后，便專心到飛行一線組織指揮。

    由于新裝備原理復(fù)雜，外場直接保障單位業(yè)務(wù)訓(xùn)練只能背背操作要領(lǐng)，訓(xùn)練效益不高。業(yè)務(wù)骨干邊國良提出制造模擬“飛豹”戰(zhàn)機，進行“實操性訓(xùn)練”的設(shè)想，立即被站黨委采納。他們迅速拿出專項資金，抽調(diào)技術(shù)骨干對飛機各部位的數(shù)據(jù)以及制作方案進行研究，短短3個月一架模擬飛機就制作完畢，座艙蓋、副油箱、機輪等設(shè)備一應(yīng)俱全，飛行保障所需要的通電、加油、充冷、充氧等專業(yè)都能進行實際操作訓(xùn)練，使各專業(yè)新員培訓(xùn)周期縮短了6個月。

    防止鳥撞飛機是世界航空界的一大難題。這個場站多方籌資對飛行場區(qū)環(huán)境進行綜合整治，建起鳥情資料室和聲電遙控驅(qū)鳥系統(tǒng)，鳥害治理由過去以趕、避為主的被動模式轉(zhuǎn)變?yōu)閺臋C場生態(tài)、鳥類特性入手的主動防治模式，訓(xùn)練安全有了進一步保障。

     8月3日，參加“和平使命－2007”聯(lián)合反恐軍演的中國新型殲擊轟炸機停在俄羅斯車里雅賓斯克州的沙戈爾機場。參加這次演習(xí)的殲轟飛機是中國自行研制生產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的殲擊轟炸機，被譽為中國“飛豹”。這是中國空軍國產(chǎn)新型裝備第一次飛出國門參加實兵演習(xí)。 新華社記者 李剛 攝

    讓信息化為保障“提速”

    一次防空襲緊急疏散演練，有的車輛把路堵塞了，有的還沒來得及出動就挨了“炸”……站黨委分析發(fā)現(xiàn)，場站指揮員與各分隊間聯(lián)絡(luò)靠對講機，造成終端接受信息延誤、行動難以協(xié)同。痛定思痛，他們投入專項資金，建起機場局域網(wǎng)、視頻監(jiān)控指揮網(wǎng)以及后勤指揮輔助決策系統(tǒng)和可視化飛行后勤保障指揮系統(tǒng)，給所有飛行保障車輛安裝了無線車載通信設(shè)備，并與外場指揮控制平臺保持通信聯(lián)絡(luò)，實現(xiàn)了指揮員與各保障要素的互聯(lián)互通，提高了保障效率。

    筆者在該場站保障現(xiàn)場看到，敲打鍵盤，指揮員將作戰(zhàn)訓(xùn)練計劃輸入電腦，“輔助決策系統(tǒng)”立即自動生成最佳保障方案；輕點鼠標，“指揮控制系統(tǒng)”將最佳保障方案進行量化分解，發(fā)送至各保障單位和單兵，基層落實指令情況也迅速反饋至飛行保障指揮中心。近年來，該場站飛行保障良好率和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)率保持在100%，被海軍評為“一級優(yōu)質(zhì)安全場站”。

資料圖：海軍飛豹戰(zhàn)機四機編隊

    讓飛行員升空后顧無憂

    8月上旬的一天，筆者在該場站所保障的飛行團訓(xùn)練現(xiàn)場看到，機場酷暑難當，飛行員飛完訓(xùn)練課目來到休息室：空調(diào)涼風(fēng)習(xí)習(xí)，桌上有西瓜、綠豆湯、飲料、雪糕等降溫食品……一位飛行員高興地告訴筆者，場站為他們提供了優(yōu)質(zhì)的系列降溫消暑服務(wù)，夏季飛行再也不靠“涼白開”加“大吊扇”降溫啦。

    這個場站黨委時刻把飛行團官兵的冷暖掛在心上。針對“飛豹”部隊任務(wù)重、轉(zhuǎn)場多等實際情況，他們制定了《任務(wù)期間空勤家庭保障措施》，開通了24小時保障熱線，成立服務(wù)小組主動上門服務(wù)。一次，飛行團整建制轉(zhuǎn)場到某陌生海島駐訓(xùn)3個多月，站服務(wù)小組給執(zhí)行任務(wù)的空勤家屬當好“后勤部長”，就連換煤氣、通下水道這些小事也不讓空勤家屬操心。

    該場站領(lǐng)導(dǎo)為飛行部隊服務(wù)不僅想得細，還舍得投入。一次飛行訓(xùn)練中，跟班飛行的站長周渭濱發(fā)現(xiàn)兩名飛行員輪流趴在椅子上互相按摩。原來，隨著飛行訓(xùn)練難度、強度的加大，一些飛行員出現(xiàn)腰肌和頸椎疼痛。周渭濱返回機關(guān)后，很快給空勤休息室配上了專業(yè)按摩椅。

（解放軍報/占兵 包發(fā)文  方立華）

資料圖：機務(wù)人員維修飛豹雷達