2月24日，“雪龍”上搭載的黃河艇在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。新華社記者 張建松 攝

新華網(wǎng)南極中山站２月２７日電（記者 張建松）由于中國(guó)南極中山站所在地區(qū)天氣惡劣，無法繼續(xù)用小艇卸貨，為抓緊時(shí)間，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２６日下午起航前往埃默里冰架進(jìn)行大洋科學(xué)調(diào)查，這項(xiàng)科考活動(dòng)是２００７年至２００８年第四次國(guó)際極地年的核心計(jì)劃——中國(guó)“熊貓計(jì)劃”的組成部分。

陸地冰延伸入海的部分被稱為冰架，埃默里冰架是南極第三大冰架。南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹Ａ以北廣袤區(qū)域的很多冰蓋物質(zhì)，會(huì)逐漸借助蘭伯特冰川移動(dòng)至埃默里冰架，從而進(jìn)入海洋，這構(gòu)成了南極重要的“冰蓋－冰架－海洋”物質(zhì)交換體系。

據(jù)中國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)大洋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張永山介紹，由于埃默里冰架距離中山站不遠(yuǎn)，中國(guó)已經(jīng)對(duì)埃默里冰架前緣所在海域開展過多次調(diào)查。此次調(diào)查將在以往１３個(gè)調(diào)查站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采集樣品，以便對(duì)“冰架－海洋－海冰－大氣”之間的相互作用進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)。

與以往不同的是此次調(diào)查正值南極冬季，雖然很難得，但難度也相當(dāng)大，因?yàn)楹Ｖ械臉悠烦鏊院螅芸赡芩查g結(jié)冰，影響科學(xué)研究?jī)r(jià)值。

除了進(jìn)行定點(diǎn)大洋調(diào)查，中國(guó)第２４次南極科考隊(duì)大洋隊(duì)的１６名隊(duì)員，在“雪龍”號(hào)航行期間每天在固定時(shí)間從海中采集樣品，進(jìn)行觀測(cè)。

由于“雪龍”號(hào)極地科考船此次遠(yuǎn)航途經(jīng)太平洋、印度洋、大西洋等大洋，曾抵達(dá)南美洲港口，在中國(guó)南極長(zhǎng)城站與中山站之間往返，因此大洋調(diào)查的范圍相當(dāng)廣泛，從北緯３１度到南緯７０度，從東經(jīng)１２５度到西經(jīng)６４度，調(diào)查的內(nèi)容十分豐富，涉及海洋物理、海洋化學(xué)、海洋生物生態(tài)、海洋地質(zhì)、大氣等專業(yè)共６０多項(xiàng)內(nèi)容。

此次埃默里冰架的大洋定點(diǎn)調(diào)查預(yù)計(jì)用時(shí)一兩天，如果天氣狀況好轉(zhuǎn)，“雪龍”號(hào)將回到中山站，繼續(xù)進(jìn)行卸貨作業(yè)。