我國自行設計研發的月面巡視探測器（簡稱月球車）原理機在第六屆中國（珠海）國際航空航天博覽會上亮相。 新華社記者周文杰攝

嫦娥工程總指揮：中國已具備獨立探測火星能力

中新社重慶4月9日電 (連肖郭虹)9日，中國科學院院士、中國嫦娥工程總指揮兼總設計師葉培建在為重慶大學生演講時透露，中國已經具備獨立探測火星的能力，目前中國能夠用自己研發的測控系統，向火星發射探測器。

葉培建稱，火星離地球4億公里，比月亮遠1千倍，發射器從地球飛到火星至少也要十個月。2011年、2013年、2016年時，火星和地球的距離最近，最合適向火星發射探測器。

“中國目前已完全具備獨立探測火星的能力。我們利用中國自主研發的測控系統，發射自己的火星探測器沒有任何問題。”葉培建的一番話引來現場數百名大學生雷鳴般的掌聲?！?a class="" href="content_19784266.htm" target="_blank" title="">詳細】

“中華牌”月球車制造完畢 2013年有望奔向月球

中新社重慶4月9日電(郭虹連肖)9日，中國科學院院士、中國嫦娥工程總指揮兼總設計師葉培建透露，2013年，由中國自行設計研制的“中華牌”月球車將乘坐“嫦娥三號”探月衛星奔向月球。目前，該月球車已制造完畢。

葉培建稱，月球車是一種能夠在月球表面移動，并完成探測、采集和分析樣品等復雜任務的機器人。“中華牌”月球車是一輛重120公斤，可載重20公斤的六輪月球車，壽命為3個月，可在月球上3公里范圍內連續行走10公里，具有自動避障等功能。該月球車上有兩個太陽儀，其中一個可自由旋轉，隨時尋找太陽位置，吸收熱量發電；另外一個則是可以當作蓋子，蓋在車身上減少熱量散發。

“要記住，這個月球車是‘中華牌’！”葉培建反復強調，該月球車是由中國自行研制的。葉培建透露，目前，中國國內至少研制出了十幾架月球車，其中準備登月的“中華牌”月球車由航天科技集團第五研究院主要負責研制。在該月球車研制過程中，中國教育部以湖南大學為核心，以多個高校為支撐而成立的“深空探測中心”為此工程提供了不少技術支撐。【詳細】