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2010年09月16日11:17 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

通天鐵軌

美國宇航局官員表示，超音速沖壓噴氣發(fā)射者技術(shù)是未來先進太空發(fā)射系統(tǒng)的基礎(chǔ)，宇航局的多家中心需要共同努力實現(xiàn)這一計劃。根據(jù)早期的設(shè)計，在肯尼迪航天中心的宇航局飛行器裝配大樓(組裝用于發(fā)射的航天飛機)和39A發(fā)射架之間，宇航局可以鋪設(shè)一條2英里(約合3.2公里)長的測試用發(fā)射鐵軌，軌道器將借助這條鐵軌發(fā)射。

“發(fā)射鐵軌”這種方式將面臨一些挑戰(zhàn)。宇航局的科學(xué)家表示，在一條帶電鐵軌上進行發(fā)射時，鐵軌本身必須能夠承受住速度10倍于過山車鐵軌的高速考驗。過山車的速度通常在每小時60英里(約合每小時100公里)左右。除了借助鐵軌，宇航局的科學(xué)家同樣考慮其他一些方式，為鐵軌發(fā)射飛行器提供能量。

一項采用空氣推進的鐵軌發(fā)射者研究正在進行當中。目前，斯塔爾的小組正向宇航局的革新技術(shù)計劃申請更多資金，以完成這項研究。宇航局位于阿拉巴馬州亨茨維爾的馬歇爾航天中心的工程師對一個基于鐵軌的系統(tǒng)進行了測試。該系統(tǒng)采用磁懸浮方式，讓飛行器達到發(fā)射速度。

在研究利用鐵軌發(fā)射飛機過程中，設(shè)計人員同樣可以借鑒已經(jīng)進行的一系列測試。宇航局的X-43A或Hyper-X計劃以及美國空軍最近的X-51超音速沖壓噴氣發(fā)動機測試結(jié)果顯示，超音速沖壓噴氣發(fā)動機可以達到令人吃驚的速度。5月晚些時候，空軍的X-51A“波行者”超音速沖壓噴氣發(fā)動機實驗用飛行器創(chuàng)造了一項最長高超音速飛行的世界紀錄。測試中，X-51A“波行者”以超過5馬赫的速度飛行了3分多鐘，此前的紀錄為12秒，由宇航局的X-43A飛機于2004年創(chuàng)造。

商用超音速沖壓噴氣發(fā)射就在眼前？

斯塔爾表示，如果一家公司決定利用美國宇航局基礎(chǔ)研究的優(yōu)勢，采用超音速沖壓噴氣發(fā)動機的飛行器便可以充當商用發(fā)射計劃的基礎(chǔ)。斯塔爾及其工程組提出了一項10年計劃，這項計劃的第一步就是發(fā)射一架無人機，與空軍測試中使用的無人機類似。在此之后，更多先進原型將進行測試，最終目標是研制出一種能夠?qū)⑿⌒托l(wèi)星送入軌道的飛行器。

斯塔爾指出，先進太空發(fā)射系統(tǒng)并不適于取代宇航局即將退役的航天飛機或者其他任何載人飛船計劃。但如果早期的無人發(fā)射器取得成功，這一系統(tǒng)將最終用于運送宇航員。他說：“能夠參與一項重要的技術(shù)革命是一件非常幸運的事情，這種機會畢竟不是經(jīng)常碰到。”（新浪科技）

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