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下載安裝Flash播放器在軌道機動過程中,嫦娥二號要試驗新裝的1臺降落相機的功能,因為降落相機是未來嫦娥三號軟著陸過程中尋找安全落點的“眼睛”,可實時對嫦娥三號預選著陸區拍照,今后用于拍攝嫦娥三號月球著陸探測器的軟著陸過程,使嫦娥三號在降落過程中能根據圖片自主避開不適于降落的地點,“臨機決斷”選擇一塊適宜降落的平坦表面。因此,降落相機的性能是嫦娥三號月球著陸探測器軟著陸是否成功的一個關鍵因素,嫦娥二號要對其進行實戰考驗。由于降落相機用于獲取月球表面圖像,而月面目標均為灰色,所以此相機為黑白相機。該相機具備清晰拍攝與快速拍攝兩種工作模式,可根據需要選擇不同的工作模式。
目前,選擇預選著陸區要綜合考慮科學因素和工程因素,一般的原則是:為了保證安全,著陸區地勢要平坦,以利于月球著陸器著陸;著陸區應在月球正面,這樣地面能對著陸器進行測控通信;應有一定的科研考察價值,并且是別人沒去過的地方;陽光較好,從而保證探測器的能源供應和工作環境。月球虹灣區基本符合這些原則。俄羅斯的月球著陸地點一般都是在月球正面地區,中高偏北一點,我們選的虹灣區也在偏北一點,但俄羅斯的錯開了。美國的月球著陸地點大多在赤道附近,也有個別在偏北或偏南的高緯度地區。在變軌1~2天后,嫦娥二號還要返回100千米極月圓軌道,繼續開展科學探測任務。
未來前景
2013年左右,我國將發射嫦娥三號探測器(嫦娥四號是嫦娥三號的備份探測器)。它由著陸器和月球車組成,其中著陸器定點守候,月球車在月球表面巡游90天,范圍可達到5平方公里,并抓取月壤在車內進行分析,得到的數據將直接傳回地球。其難點是在月球軟著陸、自動巡視勘察、深空測控通信、月夜生存等方面,關鍵技術包括地月飛行軌道設計技術、月球軟著陸制導導航與控制技術、著陸器結構與緩沖機構技術、月面巡視探測技術、科學探測儀器研制技術、遙操作和遙分析技術、地面大口徑深空測控天線技術、月夜生存的熱控技術、小型化電子技術、月面工作機構研制技術、仿真與地面試驗驗證技術等。由于月面工作環境惡劣,晝夜溫差高達300°C,地形崎嶇,地表松軟,所以對月球車提出了較高的工作要求,它不僅要耳聰目明、步伐矯健、心靈手巧,還要能“忍饑挨餓”。2018年前后,我國將發射月球采樣返回器。其核心任務是實現月球樣品采集并自動返回地球,進行深入的科學研究。這種探測器一般由著陸級、上升級、返回艙和采樣器組成。其中著陸級用于實現探測器的軟著陸,上升級能攜帶返回艙從月面起飛,進入月地轉移軌道,返回艙用于把月球采樣帶回地球,采樣器用于采集月表的土壤和巖石,需完成月表鉆孔、月壤收集、月壤封存以及探測器返回等一系列復雜動作。整個過程涉及到控制、機械、軌道等方面,主要包括月壤自動取樣返回探測器總體設計技術、月壤采樣器的設計、軌道器與著陸器的軌道控制技術等。它可充分借鑒二期工程的著陸技術,同時需攻克月壤采樣器的設計與控制,要在月球的特殊環境條件具備研磨、鉆孔、抓取月壤和輸送月壤的能力;還要攻克月地飛行技術,它包括月面起飛技術、月地返回軌道的設計與制導導航與控制技術、高速地球再入技術、回收技術;高精細月球樣品分析技術等。
此后,我國可根據當時國際上月球探測發展情況和自身的國情國力,研究載人月球探測戰略目標和發展規劃,擇機實施載人登月探測以及與有關國家共建月球基地。現在,我國科技專家已建議在2025年或2030年進行載人登月,2050年進行載人登火星。(伍苑)