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    嫦娥二號(hào)將入3.5小時(shí)周期軌道 提前3天進(jìn)入狀態(tài)

    2010年10月08日11:10 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 嫦娥一號(hào) 八零后 軌道計(jì)算 軌道平面 精度分析 月球衛(wèi)星 繞月 周期軌道 深空 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

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    “嫦娥二號(hào)”發(fā)射瞬間
    10月1日18時(shí)59分57秒,搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。這是“嫦娥二號(hào)”發(fā)射瞬間的情景(拼版照片)。
    新華社記者李剛攝

    根據(jù)計(jì)劃,今天嫦娥二號(hào)將進(jìn)行第二次近月制動(dòng),衛(wèi)星將進(jìn)入一個(gè)3.5小時(shí)周期的軌道。昨天下午13時(shí)30分飛控中心對(duì)嫦娥二號(hào)實(shí)施一次軌道平面機(jī)動(dòng),提前三天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星由側(cè)飛到正飛的姿態(tài)調(diào)整。

    衛(wèi)星軌道目前有一定偏差

    第一次近月制動(dòng)后,北京跟蹤與通信技術(shù)研究所主任設(shè)計(jì)師張波介紹說,第一次近月制動(dòng)出來的各種參數(shù)顯示,從發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,到速度控制曲線,吻合得都非常好。張波介紹,第一次近月制動(dòng)后,實(shí)際的近月點(diǎn)高度距離100公里的近月點(diǎn)有一定的偏差,“達(dá)到了120公里左右”。張波解釋說,這和之前取消的兩次中途修正有關(guān)。“這樣的話從能量來說是最省的,消除這個(gè)偏差應(yīng)該是比較容易的”。

    后兩次近月制動(dòng)消除偏差

    在昨天軌道平面機(jī)動(dòng)時(shí)已把嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的近月點(diǎn)調(diào)整到了86公里。張波在電話里說,不過會(huì)在第二次和第三次近月制動(dòng)時(shí)候?qū)@個(gè)偏差一并消除,能夠形成近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn)均為100公里的圓形軌道,“這就是衛(wèi)星正常狀態(tài)下的運(yùn)行軌道”。

    北京航天飛控中心副總工程師周建亮也對(duì)媒體說,因?yàn)楝F(xiàn)在嫦娥衛(wèi)星是繞月衛(wèi)星,即使控制有一定的偏差,后面還有很多個(gè)補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。

    在嫦娥二號(hào)進(jìn)入月球捕獲階段后,北京航天飛行控制中心總共將對(duì)嫦娥二號(hào)實(shí)施三次近月制動(dòng)和一次軌道平面機(jī)動(dòng),以確保衛(wèi)星進(jìn)入周期為118分鐘的“使命軌道”,通過在軌測(cè)試后,衛(wèi)星將開展科學(xué)探測(cè)活動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃,今天進(jìn)行的第二次近月制動(dòng)的目標(biāo)是讓嫦娥二號(hào)衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)3.5小時(shí)周期的軌道。(記者郭少峰)

    - 專家說法

    衛(wèi)星提前三天進(jìn)入狀態(tài)

    本報(bào)訊 (記者郭少峰)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星作為一顆月球衛(wèi)星在昨天下午13時(shí)30分左右進(jìn)行了首次近月制動(dòng)后的軌道平面機(jī)動(dòng),整個(gè)過程持續(xù)了不到十分鐘的時(shí)間。軌道平面機(jī)動(dòng),是在第一次近月制動(dòng)和第二次近月制動(dòng)之間安排的。主要目的是改變軌道平面和太陽(yáng)之間的夾角。張波在電話里解釋說,軌道平面機(jī)動(dòng)實(shí)際就是調(diào)整衛(wèi)星運(yùn)行軌道和太陽(yáng)之間的夾角,讓軌道更理想,衛(wèi)星運(yùn)行更平穩(wěn)。軌道平面機(jī)動(dòng)和近月制動(dòng)一樣,用的時(shí)間越短說明偏差越小,越接近理想狀態(tài)。

    他透露說,目前嫦娥二號(hào)衛(wèi)星軌道平面調(diào)整了3.2度,軌道平面機(jī)動(dòng)截至目前已經(jīng)調(diào)整到位,效果很理想。這樣就讓衛(wèi)星姿態(tài)由側(cè)飛轉(zhuǎn)正飛時(shí)間提前三天,“提前轉(zhuǎn)正飛的好處,就是可以讓衛(wèi)星上的有效載荷提前進(jìn)行測(cè)試,側(cè)飛時(shí)有效載荷就無(wú)法進(jìn)行測(cè)試,能提前進(jìn)行測(cè)試也可以盡早結(jié)束測(cè)試,盡早轉(zhuǎn)入對(duì)月球的虹灣拍照,正飛也就為拍照打下了基礎(chǔ)”。

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