11月28日，全國首個“嫦娥探月專題展”在北京天文館開幕，“嫦娥一號”1：2的實物模型以及繞月軌道模型成為此次展覽亮點。“嫦娥探月專題展”上的詳盡介紹與實物展示吸引了許多觀眾。 中新社發 玉龍 攝

中新網12月2日電 按照一“繞”二“落”三“回”的中國探月計劃，中國將于2012年實施的二期探月工程，將派遣月球車在月球表面著陸。中國探月工程首席科學家歐陽自遠院士透露，二期探月工程的科學目標已經過二三年的論證形成初步方案，“嫦娥二代”將承擔多項科學任務，其中一項是世界上目前沒有其他國家做過的。

據新民晚報報道，歐陽自遠昨天在上海透露，“嫦娥二代”將承擔的這項目前世界上沒有其他國家做過的科學任務，是在月球內部探測一條3公里深、10公里長的剖面，開展月球次表層的成分和結構研究。

其他科學任務包括地形勘測、月球車著陸場的精細測量、月球表面環境測量，建立月基天文觀測等。

報道說，毫無疑問，“落”要比“繞”更艱難：著陸場要地勢平坦，便于降落和控制，且有適當的太陽角；月球車要負載大量儀器，從軟著陸器中走出來，然后邊走邊探測。

另據北京晚報報道，來自探月工程應用系統總體部和國家天文臺的部分專家今天在中科院國家科學圖書館與公眾交流時介紹，探月二期工程將發兩個空間探測器上去，一是著落器，在月球表面固定進行探測，另一個是巡視探測器，即月球車，它將圍繞著落器在10公里范圍內進行移動探測，月球車上將攜帶測月雷達，對月球表面的巡視探測效果遠遠好于遙感測量。