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    中國高鐵建設攻克地質難題 工程技術屬世界領先
    中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 03 月 13 日 
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    中國網3月13日訊 今天下午3時,十一屆全國人大三次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國高速鐵路建設發展”的集體采訪。鐵道部副部長王志國、鐵道部總經濟師余邦利、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光,出席集體采訪并回答問題。中國網現場直播。

    涉及工務工程技術方面,何華武表示,中國從南到北、從東到西,三條鐵路非常典型,京津城際是軟土路基,武廣高鐵是巖溶路基,鄭西高鐵是黃土濕陷性路基,這樣的地質條件下建鐵路,尤其是建高速鐵路,日本、法國、德國都沒有這樣的地質條件,需要我們攻克這些難題,處理好地基以及路基的填入技術。

    來源: 中國網

    圖片新聞:
    中國2013年將建世界最大高鐵網 昆明至臺灣高鐵提上日程
    中國或轉為"南旱北澇" 南方或持續10年特大干旱
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