8月31日上午，膠濟電氣化鐵路進行了送電開通試驗。7時50分，試驗機動車組在電力機車的牽引下從濟南站開出，一路飛馳，最高時速達200公里，于10時26分順利抵達青島，全程僅用了2小時36分。

據悉，膠濟電氣化鐵路將于10月中旬全國第六次列車提速時正式開通運營。這次試驗開通，是為列車提速和建設安全標準線做前期準備工作。

據介紹，開通后的青島-濟南膠濟電氣化鐵路運行里程，由原來的393公里縮短為384公里，共設各類車站36個。其中，青島西站為編組站；淄博、東風為區段站；青島、濟南為客運站；其余均為中間站。膠濟電氣化鐵路的建成，對于緩解運輸壓力、提高運能運量，促進膠東半島乃至整個山東經濟和社會發展，具有十分重要的意義。同時，也為即將開工建設的膠濟鐵路客四線，積累了施工經驗。

才飲泉城珍珠水，又觀島城黃海潮。由中鐵工程總公司和中鐵建筑總公司以及北京、上海鐵路局等14個局級施工單位參建的膠濟鐵路電氣化改造工程，經過近三年的緊張施工，全線已具備開通條件并達到設計通過能力。

濟南鐵路局局長陳功也試乘了這趟列車，親身感受膠濟電氣化鐵路的快捷。