日前(29日)在重慶市舉行的長江沿岸中心城市經(jīng)濟協(xié)調會第１３次會議上，交通部水運司副巡視員李建生說，“十一五”期間，交通部將安排１５０億元資金，與沿江七省二市合力推進航道治理、港口建設、船型標準化、三峽過壩運輸擴能、水運保障及干支聯(lián)動等六項工程，長江黃金水道建設將進入重要戰(zhàn)略機遇期。

李建生說，發(fā)展長江水路運輸，改善出海口航道，建設長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網(wǎng)，推進江海聯(lián)運，已列入中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要。

長江經(jīng)濟帶與沿海和其他經(jīng)濟帶相比，擁有中國最廣闊的腹地和發(fā)展空間，是今后１５年中國經(jīng)濟增長潛力最大的地區(qū)之一。目前長江水運承運了沿江企業(yè)生產所需８０％的鐵礦石、７２％的原油和８３％的電煤，長江水系完成的貨運量占沿江全社會貨運量的２０％，貨運周轉量占６０％，預計到２０１０年長江干線貨運量將達到１３億噸。

李建生說，長江沿江七省二市將根據(jù)地方建設要求，積極籌措建設資金，加大投入，加快港口、支流航道建設。（記者 程正軍）