波音787方向舵中國(guó)制造

   昨天，首架波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)正式下線。這是繼1993年波音推出777飛機(jī)14年后，首款全新機(jī)型亮相。目前，全球已有47家客戶(hù)訂購(gòu)了677架787飛機(jī)，總價(jià)值超過(guò)1100億美元，其中包括中國(guó)五家航空公司。

　　787最引人注目的技術(shù)創(chuàng)新是機(jī)體結(jié)構(gòu)的一半左右都用更輕、更堅(jiān)固的碳纖維強(qiáng)化膠制作，是全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機(jī)，而以前飛機(jī)制造商都是采用鋁金屬材料。據(jù)波音公司介紹，作為一種中型飛機(jī)，波音787型系列飛機(jī)屬于300座級(jí)別的飛機(jī)，航程隨具體型號(hào)不同可覆蓋6500公里至1.6萬(wàn)公里。

　　據(jù)了解，中國(guó)的飛機(jī)制造商參與了首架787飛機(jī)的生產(chǎn)。在上月底，全球首架波音787飛機(jī)方向舵在中國(guó)一航成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司廠房?jī)?nèi)完成生產(chǎn)并交付。該方向舵是目前中國(guó)承接的最大的民用飛機(jī)合成材料部件，長(zhǎng)約10.7米，寬3米。

　　來(lái)自波音公司的消息稱(chēng),787將在今年8月下旬或9月首次試飛。目前，中國(guó)的航空公司一共訂購(gòu)了60架，預(yù)計(jì)最快將于明年交付。南航總飛行師劉纖此前曾透露，南航首架787型飛機(jī)可能在明年8月上崗，有望執(zhí)飛廣州、沈陽(yáng)、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)航線和部分洲際航線。

　　據(jù)悉，波音787標(biāo)價(jià)在1.46億美元至2億美元之間。借助創(chuàng)新技術(shù)，波音787可持續(xù)飛行1.575萬(wàn)公里不需加油。(記者 彭嵐蘭)