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    船舶業(yè)效益大幅提升 景氣持續(xù)攀高 出口優(yōu)勢彰顯[報告]
    中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 02 月 26 日 
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    中國船舶業(yè)運行報告全文閱讀(2007年11月)

    一、總體運行情況

    今年以來,我國船舶制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入穩(wěn)定增長,行業(yè)效益大幅度提升,景氣持續(xù)攀高,船舶制造業(yè)正在成為我國裝備制造業(yè)的中堅力量。

    1.工業(yè)總產(chǎn)值增長情況

    隨著我國航運市場的不斷好轉(zhuǎn)以及國際海運價格的攀升,今年以來我國船舶工業(yè)迎來了新一輪的高速增長。2007年1-11月,船舶工業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2237億元,同比增長49.74%,增速比上年同期提高了12.9個百分點。

    2.產(chǎn)品銷售收入增長情況

    今年以來,我國船舶制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長持續(xù)快于工業(yè)總產(chǎn)值。2007年1-11月累計,我國船舶制造業(yè)共實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1901億元,同比增長62.31%,增速比上年同期提高了8.726.7個百分點。這說明,政策環(huán)境、市場環(huán)境、技術(shù)創(chuàng)新開始形成合力,我國船舶制造業(yè)正處于高景氣循環(huán)階段,行業(yè)投資價值顯著提升。

    3.利潤總額增長情況

    在工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入穩(wěn)定增長的同時,船舶制造業(yè)利潤呈現(xiàn)快速增長的良好態(tài)勢。2007年1-11月累計,造船制造業(yè)共實現(xiàn)利潤總額185.07億元,同比增長135.74%,增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期生產(chǎn)、銷售的增長速度,行業(yè)效益明顯改善。

    4.行業(yè)虧損情況

    由于行業(yè)總體經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn),船舶制造業(yè)虧損面縮小,虧損程度減輕。2007年1-11月累計,船舶工業(yè)累計虧損企業(yè)虧損額為4.97億元,同比下降8.96%,行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的業(yè)績都有一定程度的好轉(zhuǎn)。

    二、財務(wù)狀況分析

    1.產(chǎn)品銷售成本

    隨著鋼鐵、電力價格的上調(diào),船舶生產(chǎn)成本增長較快,但目前仍在企業(yè)能夠承受和消化的范圍內(nèi)。2007年1-11月累計,船舶工業(yè)產(chǎn)品銷售成本為1632.33億元,同比增長59.03%,增速比上年同期提高27.8個百分點。

    2.財務(wù)費用支出

    由于定單增加,預(yù)收貨款增長較快,船舶制造業(yè)財務(wù)費用大幅度減少。2007年1-11月累計,全行業(yè)財務(wù)費用僅為1.73億元,同比下降80.94%,船舶制造業(yè)的資金周轉(zhuǎn)較為順暢。

    3.資產(chǎn)負(fù)債

    2007年1-11月,船舶制造業(yè)資產(chǎn)總計4047.12億元,同比增長65.15%,負(fù)債合計3289.23億元,同比增長67.13%;資產(chǎn)負(fù)債率81.27%,比上年同期略有上升。

    三、市場供需分析

    1.產(chǎn)量分析

    2007年,全國民用船舶造船完工量突破1800萬載重噸,同比分別增長25%,我國正在由造船大國向造船強國闊步邁進(jìn)。2007年11月,我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量達(dá)到180.32萬噸,同比增長79.65%。2007年1-11月累計,船舶工業(yè)共生產(chǎn)民用鋼質(zhì)船舶1382.45萬噸,同比增長34.06%,增速比上年同期提高25.7個百分點。

    2.市場需求分析

    2007年,我國新接訂單超過7000萬載重噸,手持訂單超過1.3億載重噸,同比分別增長70%和90%;其中新接訂單超過韓國,居世界第一位。從船舶制造業(yè)工業(yè)銷售值看,2007年1-11月累計,船舶制造業(yè)共完成工業(yè)銷售產(chǎn)值2164.57億元,同比增長49.91%,增速比上年同期提高13.5個百分點。

    3.庫存情況分析

    2007年以來,雖然我國船舶制造業(yè)市場不斷拓展,但由于受到定單交割日期的影響,產(chǎn)成品資金占用一直保持在較高水平。2007年1-11月累計,船舶制造業(yè)產(chǎn)成品規(guī)模為75.58億元,同比增長72.24%,增幅比上年同期提高26.1個百分點。

    四、進(jìn)出口情況分析

    隨著國際貿(mào)易量的不斷擴大以及全球經(jīng)濟一體化趨勢的不斷增強,世界航運市場持續(xù)處于高景氣狀態(tài),海運價格指數(shù)屢創(chuàng)新高。在這種背景下,我國船舶制造業(yè)出口的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來,在國際船舶市場中的地位不斷提高。2007年11月份,我國出口船舶136856艘,比上年同期增加123965艘,2007年1-11月累計,共出口船舶1060087艘,同比增長527.5%。

    在出口快速增長的同時,2007年以來,我國船舶制造業(yè)進(jìn)口也保持了較高幅度的增長。2007年11月份,我國進(jìn)口船舶137艘,總量與上年同期基本持平。但由于前十個月進(jìn)口增加較多,因此前11個月累計進(jìn)口增長仍然有較大幅度的增長。2007年1-11月累計,我國進(jìn)口船舶2511艘,同比增長53.7%。

    從價格上看,目前國際市場價格基本保持穩(wěn)定,但月度之間的價格波幅較大。價格運行的特點是:大型船舶的價格穩(wěn)中有升,小型散貨船的價格較低且競爭激烈,油船的價格全年基本上處于上升趨勢。(國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部撰寫)

    來源: 中國發(fā)展門戶網(wǎng)

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