中新網武漢5月18日電 (徐金波 葛海峰 洪芬)此間中鐵大橋勘測設計院消息，經受了四川汶川大地震的世界上跨度最大的拱橋——重慶朝天門長江大橋，18日安全順利地實現了合龍。

重慶朝天門長江大橋位于重慶市朝天門(長江與嘉陵江交匯點)下游1.2公里，是連接重慶市南岸區和江北中央商務區、溝通長江東西兩岸的重要通道。中鐵大橋勘測設計院有限公司承擔重慶朝天門長江大橋主橋上部結構設計。

據介紹，重慶朝天門長江大橋全長1741米，采用雙層交通布置，上層橋面為雙向六車道和兩側人行道，橋面寬度36.5米；下層橋面中間為雙線城市輕軌，兩側為雙向兩車道。2004年12月開工建設，預計2008年底建成通車。

其中，主橋長932米，最大跨度552米，刷新世界拱橋建設史的跨度紀錄。是古典橋型與現代建橋技術的完美結合，建成后將成為世界上跨度最大的拱橋，有利地推動了中國大跨度鋼桁拱橋的技術進步。主橋中間支點采用QZ145000kN鑄鋼球型鉸支座，是目前為止世界上承載力最大的球型支座，有利推動了中國橋梁球型支座的技術進步。

5月12日四川汶川地震波及重慶，重慶朝天門長江大橋當時鋼梁仍處于懸臂不安全狀態，震后經監測，桿件應力、測量等數據表明，大橋安然無恙，鋼梁的質量安全可靠度確保了合龍實施計劃順利實現，按既定目標5月18日有序推進。

大橋主橋剛性系桿18日合龍，標志著大橋主體結構完成，解除了結構安全風險，為爭取年底通車打下堅實基礎，后期將安裝橋面板、永久系索，拆除扣縈扣塔、臨時系桿等工作。