2009年3月25日，湖北省宜昌市，中國(guó)石化東山加油站的工作人員在更換汽油柴油的零售價(jià)格牌。據(jù)中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委宣布，自3月25日零時(shí)起，汽油柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。同時(shí)，全國(guó)各地汽油柴油零售價(jià)相應(yīng)上調(diào)。這是自2008年12月18日以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化，在兩次下調(diào)成品油價(jià)格后，按照新的成品油價(jià)格形成機(jī)制，首次上調(diào)成品油價(jià)格。中新社發(fā) 劉君鳳 攝

“在國(guó)際能源署，我們并不預(yù)測(cè)油價(jià)的走勢(shì)。”國(guó)際能源署首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家法提赫·比羅爾今年2月份在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)表示。

確實(shí)，對(duì)國(guó)際油價(jià)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是非常困難的一件事，在去年7月份國(guó)際油價(jià)最高處于147美元/桶時(shí)，誰(shuí)也不會(huì)想到短短半年之后，會(huì)跌落到去年12月31日的37美元。截至昨晚8時(shí)，紐約商品交易所的國(guó)際原油期貨價(jià)格為53.70美元/桶，微升0.93美元。

盡管難以預(yù)測(cè)，但各方仍在試圖通過(guò)對(duì)國(guó)際油價(jià)趨勢(shì)的把握，從而盡量給出一個(gè)精確的區(qū)間。

“今年國(guó)際油價(jià)的漲幅應(yīng)該不會(huì)太高，超過(guò)80美元/桶的可能性不大。”東方油氣網(wǎng)總經(jīng)理鐘健昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，“去年油價(jià)大起大落，一個(gè)主要因素是對(duì)沖基金的參與，一些微小事件被放大，比如一條管道爆炸，也能讓國(guó)際油價(jià)飆升10美元。但從去年5月份開(kāi)始，美國(guó)加強(qiáng)了對(duì)基金的監(jiān)管，特別是金融危機(jī)以來(lái)，對(duì)沖基金也撤離了原油商品市場(chǎng)。在未來(lái)幾個(gè)月，對(duì)沖基金大規(guī)模進(jìn)場(chǎng)的可能性不大。”

針對(duì)周吉平表示“如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑，國(guó)際油價(jià)低于40美元”這一觀點(diǎn)，鐘健也表示認(rèn)同，“隨著金融危機(jī)的加劇，國(guó)際油價(jià)很難保證不會(huì)低于40美元。”

中國(guó)石油銷售公司的一位人士也向本報(bào)表示：“近期原油價(jià)格從45美元沖上50美元大關(guān)，美國(guó)需求似乎在逐步回暖，通脹預(yù)期逐步加大推動(dòng)國(guó)際油價(jià)恢復(fù)也不是沒(méi)有可能，油價(jià)穩(wěn)定在50美元以上是比較確定的，但短期內(nèi)猛烈上漲，會(huì)進(jìn)一步打擊美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程，因此上半年油價(jià)可能會(huì)面臨比較溫和的震蕩上漲態(tài)勢(shì)。”

煙臺(tái)萬(wàn)華(600309.SH)的一位管理層認(rèn)為，如果國(guó)際油價(jià)在30美元/桶，肯定已經(jīng)是見(jiàn)底了。他認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)大跌的基礎(chǔ)可能是美元升值，但現(xiàn)在看來(lái)，美元大幅升值不太可能。但他并沒(méi)有提到油價(jià)將升高到何種價(jià)格。

國(guó)金證券研究員劉波則認(rèn)為，2009年全球的油價(jià)均價(jià)可能不會(huì)突破55美元/桶的上限，“估計(jì)就是在45到55美元左右。”

關(guān)心國(guó)際油價(jià)的起起伏伏，主要是和國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)密切關(guān)聯(lián)。去年國(guó)際油價(jià)處于高位，國(guó)內(nèi)大面積上演“油荒”，今年國(guó)內(nèi)的成品油供應(yīng)狀況和國(guó)際油價(jià)的關(guān)聯(lián)度有多高？

“今年施行新的成品油定價(jià)機(jī)制后，煉廠的利潤(rùn)得到了保障，刺激煉廠增加開(kāi)工能力，目前處于供大與求的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)并不缺少油，所以國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)不會(huì)像去年那樣，造成國(guó)內(nèi)‘油荒’。”鐘健表示。

上述中國(guó)石油銷售公司的人士也向本報(bào)表示：“隨著4月份的到來(lái)，煉廠產(chǎn)品持續(xù)產(chǎn)出，中石油和中石化的庫(kù)存又將增加，這將迫使兩大集團(tuán)不得不加大銷售力度，而下游的庫(kù)存尚未完全消化，且目前的價(jià)位又比較高，需求較往年也大幅縮水，那么市場(chǎng)或?qū)⒃俅芜M(jìn)入下跌通道。”

此外，昨天接受采訪的專家普遍認(rèn)為，今年國(guó)際油價(jià)低位運(yùn)行，以及國(guó)內(nèi)的成品油定價(jià)機(jī)制改革，會(huì)給中國(guó)石油和中國(guó)石化這兩大公司帶來(lái)利好。

“今年預(yù)計(jì)兩大石油集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)要好于去年。去年造成兩大集團(tuán)虧損的主要原因，一是國(guó)際原油高企時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，造成企業(yè)成本過(guò)高；二是去年四季度時(shí)，出于保供的需要大量進(jìn)口成品油及原油，正是在這期間，國(guó)際油價(jià)下跌幅度超過(guò)50%。今年不存在上面兩個(gè)問(wèn)題，并且煉廠也保證了合理的利潤(rùn)空間，所以經(jīng)營(yíng)狀況要好于去年。”鐘健表示。(王恒利王佑 )(許可新 對(duì)此文亦有貢獻(xiàn))