國家發(fā)展改革委24日宣布，鑒于近期國際市場原油價格持續(xù)上升，根據(jù)完善后的成品油價格形成機(jī)制，決定自3月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。調(diào)整后97號汽油每升為5.92元，上漲0.24元；93號汽油每升5.56元，上漲0.23元。這是調(diào)整前的97號、93號汽油價格（上）和調(diào)整后的價格（下）。新華社記者公磊攝

發(fā)改委回應(yīng)“漲快跌慢”質(zhì)疑

本次油價調(diào)整合法此前有20天觀察周期

據(jù)新華社電國家發(fā)展和改革委員會副主任彭森26日在接受記者采訪時透露，15日進(jìn)行的成品油價格調(diào)整是根據(jù)新的成品油定價機(jī)制進(jìn)行的，這一機(jī)制以20天為周期對國際油價進(jìn)行評估。

彭森稱，根據(jù)新的價格形成辦法，國際油價連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4％，就應(yīng)考慮對國內(nèi)成品油價格進(jìn)行調(diào)整，“新的成品油定價機(jī)制形成后，價格其實(shí)是有降有漲的。在這個過程中，政府機(jī)關(guān)要逐步完善有關(guān)機(jī)制和管理辦法，市場主體也要逐步適應(yīng)價格上下波動的經(jīng)常性情況。”他表示，這次國際油價的持續(xù)上漲已經(jīng)超過了20天，發(fā)展改革委經(jīng)過觀察和研究，決定上調(diào)油價。

對于當(dāng)前一些加油站進(jìn)行的降價促銷，彭森表示，國家對成品油實(shí)行的是最高限價，企業(yè)可以在最高限價之下自行定價，對市場競爭國家是支持的。

對于一些群眾把當(dāng)前國內(nèi)成品油價格與美國市場價格進(jìn)行對比，認(rèn)為國內(nèi)油價高了的看法，彭森表示，中國的成品油價格低于除主要產(chǎn)油國之外的多數(shù)國家油價。與美國油價的比較，應(yīng)看到二者的口徑是不同的。國內(nèi)成品油價格包含消費(fèi)稅，去掉消費(fèi)稅后價格水平是差不多的。

對于社會各界非常關(guān)心的電價改革問題，彭森表示，電價改革問題比較復(fù)雜，要與電力市場的形成與完善相適應(yīng)，逐步形成反映市場供求關(guān)系的正常的電力價格傳導(dǎo)機(jī)制。上網(wǎng)電價和銷售電價應(yīng)逐漸由市場決定，輸配環(huán)節(jié)由于屬自然壟斷性質(zhì)還是由國家定價。考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，國家在調(diào)整銷售電價的問題上將非常慎重。對于電煤價格，他表示，要通過推動煤電雙方簽訂中長期合同，逐步穩(wěn)定電煤價格，切實(shí)保證市場供應(yīng)。

彭森表示，今年要推進(jìn)資源價格改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。(揚(yáng)子晚報)

發(fā)展改革委：以20天為周期對國際油價進(jìn)行評估

彭森在長沙舉行的２００９年全國經(jīng)濟(jì)體制改革工作會議間隙接受記者采訪時介紹，去年底進(jìn)行的成品油價格和燃油稅費(fèi)改革，目的在于理順成品油和原油的價格關(guān)系，形成國內(nèi)成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機(jī)制。根據(jù)新的價格形成辦法，國際油價連續(xù)２０天日均漲幅或跌幅超過４％，就應(yīng)考慮對國內(nèi)成品油價格進(jìn)行調(diào)整，以使成品油價格能夠更真實(shí)、更靈敏地反映市場供求關(guān)系，促進(jìn)資源合理利用與公平競爭。[詳細(xì)]

發(fā)改委研究員釋疑油價上漲 未來油價恐頻繁調(diào)整

昨天零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高二百九十元和一百八十元，換算成零售價就是每升上漲了兩毛錢左右，這是國內(nèi)油價今年以來第二次調(diào)整，也是去年十二月確定成品油稅費(fèi)改革以來，首次調(diào)高成品油價，雖然，最近一個月國際油價從40美元一桶反彈到了50美元一桶，但國內(nèi)油價的這次突然上漲仍然出乎很多人的意料。[詳細(xì)]