從地圖上看，云南距離南亞地區最東邊的國家——印度不足兩毫米，但到目前為止，中國人想要進入南亞，只能當“空中飛人”。昨天，記者從云南省社科院南亞研究所了解到，昆明到孟加拉國首都達卡，昆明到印度加爾各答的陸路交通線即將構建。這意味著，中國不能陸路進入南亞的歷史將被改寫。

“目前，昆明至達卡公路的修建已經寫入了兩國政府的聯合公報中，而由云南省政府組織的汽車考察隊今年下半年也將進行實地考察。”省社科院南亞研究所副所長陳利君透露，昆明至達卡的公路計劃將在今年修建，而到加爾各答的公路將計劃在昆明到達卡的道路上修建。

“要從昆明到達卡，先要經過緬甸密支那。首選的公路就是保山—騰沖、保山—龍陵高速。”

據了解，從昆明到達卡有兩條路線，走北線，也就是從昆明—保山—騰沖—猴橋通往緬甸密支那，最后到達卡，這條路線距離最近，但沿途盡是山脈，修建道路有一定困難。其中，猴橋至緬甸密支那有120多公里的二級公路，是2007年中國援資修建的。

走南線，便是從昆明—保山—龍陵—瑞麗—弄島—曼德勒—達卡。因為緬甸曼德勒位于平原地帶，所以修建道路難度系數低，但這條路線路程較北線長。其中，瑞麗至弄島的32公里公路只是四級公路，當地政府正在將該路段改擴建為二級公路。