今年以來，正不斷通過推高鐵礦石價(jià)格來從各國鋼鐵企業(yè)中榨取更多利益的兩拓如今“后院失火”。

澳大利亞政府2日表示，擬改革目前各州政府的“特許開采稅”，推出稅率高達(dá)40%的“資源租賃稅”。目前，當(dāng)?shù)馗髦菡魇盏奶卦S開采稅稅率僅約為3.5%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次改革將使必和必拓、力拓等大型礦業(yè)公司受到較大沖擊。而一位業(yè)內(nèi)分析師告訴記者：“如果澳施行新的稅金制度，中國企業(yè)必將受到巨大影響。因?yàn)槿绻惤鹛岣撸瑑赏睾芸赡芾^續(xù)抬高鐵礦石價(jià)格來轉(zhuǎn)嫁成本。”

據(jù)悉，過去10年間，澳大利亞礦業(yè)利潤飆升800億澳元(1美元約合1.08澳元)，而同期政府礦業(yè)稅收僅增加90億澳元。去年年底，澳大利亞國庫部秘書長肯·亨利向政府提交了一份稅務(wù)評估報(bào)告和改革建議。他表示，這將為澳大利亞政府每年增加數(shù)十億澳元的稅收。此后四個(gè)月，“資源租賃稅”的推出一直處于醞釀階段，并因其將在很大程度上觸動(dòng)澳大利亞礦業(yè)公司和各州政府的利益而引起廣泛爭議。

此次，澳政府推出的“資源租賃稅”將從2012年7月1日起開始征收，所征稅款將主要用于支付養(yǎng)老金、加大礦業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和扶持小企業(yè)發(fā)展等。

不過，這一改革卻引發(fā)當(dāng)?shù)乇姸啻笮偷V業(yè)公司的不滿。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，采礦行業(yè)對此警告說，這一稅項(xiàng)將減緩采礦業(yè)投資的步伐，或者將這一稅項(xiàng)轉(zhuǎn)嫁到別的國家。必和必拓則表示，政府這種“搶奪”稅款的做法會(huì)使澳大利亞的投資吸引力大大降低。

這不禁令人擔(dān)憂中國鋼鐵業(yè)當(dāng)前的鐵礦石原料困境會(huì)不會(huì)由此雪上加霜。目前，我國鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石對外依存度很高，去年達(dá)到62.3%。“雖然我國企業(yè)已經(jīng)開始到海外投資礦業(yè)，但效果普遍不是很好。在這種狀況下，未來很長時(shí)間，中國還是會(huì)依靠力拓、必和必拓以及巴西淡水河谷的鐵礦石供給。在這種資源壟斷的狀況下，兩拓絕不會(huì)將提高的稅金自行消化，他們很可能通過繼續(xù)抬高鐵礦石價(jià)格來攤銷成本的上漲。”蘭格鋼鐵分析師張琳表示。

另一方面，張琳也分析說，稅金的提高并不會(huì)對我國企業(yè)到澳洲收購礦山計(jì)劃產(chǎn)生很大影響，因?yàn)槲覈髽I(yè)的投資目的主要是為了獲得鐵礦石供給量而不是為了投資獲利。不過她也建議，此前中國企業(yè)到澳洲投資礦業(yè)經(jīng)常遇到人力成本過高以及政策限制等困難，現(xiàn)在再加上巨額稅收，中國企業(yè)在投資時(shí)應(yīng)更加謹(jǐn)慎。(來源：北京商報(bào))