專家認為煤炭和運輸會成為重點投資領域，對民營資本的扶持很關鍵

18日的A股市場早盤震蕩下跌,但新疆板塊幾乎全線飄紅,新疆城建漲5.41%。近來面向新疆的利好政策給投資者帶來了信心。

即將召開的中央新疆工作座談會吸引了境內外的廣泛關注,有外媒甚至預測該次會議會成為新疆經濟發展中的一個重要節點。從傳言資源稅改革或將在新疆試點到新疆區域振興規劃,新疆將迎來的投資機遇更是為業內關注。

兩會期間,全國人大代表、新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力告訴媒體,新疆區域振興規劃將在中央新疆工作座談會結束后出臺,包括石油化工、煤炭、有色金屬以及特色農業產業在內的新疆優勢資源將進一步做大做強,成為新疆的優勢產業。

兩會后,新疆的脈動越發強烈。曾任交通部部長和湖南省省委書記的張春賢調任新疆維吾爾自治區黨委書記,國內多個省市的代表團頻訪新疆,計劃對發展相對較落后的南疆地區進行對口援建。據悉,這是中央繼汶川地震之后又一次啟動大規模對口援建。

資本市場上,證券分析師們對新疆地區上市公司的樂觀溢于言表。中信證券在點評八一鋼鐵2010年一季報時明確看好公司的發展前景。其分析師周希增表示:“最近中央關于推進新疆開發的政策首先將影響新疆地區的基礎設施建設,鋼鐵將是最大的受益者之一。”

3月29日到30日,全國對口支援新疆工作會議在京召開。東方證券研究所的策略團隊認為事實上中央的新疆發展扶持規劃在今年3月底已經啟動,“新疆區域振興規劃不同于一般性的區域性振興規劃,我們推薦了若干上市公司長期看好。”東方證券表示。記者注意到,這其中包括不少涉及煤炭、交通、發電領域的在新疆擁有資源優勢的上市公司。

煤炭及煤化工行業被眾多專家和證券分析師認為是在新疆最有發展機遇的行業。中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林18日接受《經濟參考報》采訪時表示:“中國以煤為主的能源結構至少在30年間不可能改變 , 新 疆 的 煤 炭 資 源 占 全國的40%,在煤炭上的投資同時會拉動下游的電力行業。煤化工由于其附加值比較高,能夠更好地推動當地的經濟發展和解決就業問題。”

“在中央定下'促進新疆跨越式發展’的主基調后,未來5至10年新疆的基建投資增長空間巨大。而伴隨基建投資的高速增長,必然是能源需求的快速飆升。”廣發證券煤炭行業首席研究員陳亮同時表示,前兩年上海能源的PE水平長期低于煤炭行業均值15%-20%左右,市場認為成長性不足。但公司目前在新疆完成布局,共有4個煤炭項目。現在巨大的政策利好,將徹底扭轉市場對公司的偏見,公司估值在近期會快速提升。

道路交通等基礎建設也被專家們認為被即將出臺的利好政策覆蓋。據悉,新疆維吾爾自治區公路建設陸續開工,截至2010年底,新疆將完成150億元投資,完成公路總里程達15.2萬公里。

“新疆發展的一大瓶頸就是運輸,”李朝林說,“本地根本就無法消化當地的資源能源。”

中國社會科學院經濟研究所研究員朱恒鵬認為,新疆雖然技術和人才的優勢相對較小,但卻有較大的資源優勢和區位優勢,因此發展物流業及邊境貿易,應該成為經濟振興的一種選擇。他說:“由于新疆發展的市場化程度較低,大國企通過非市場手段進入新疆未必會給地方經濟帶來包括就業方面在內的諸多利好,但邊境貿易促生的物流業里面民營資本占了相當大的比例,當地政府如何在新一輪的政策中扶持這些民營資本非常關鍵。”

朱恒鵬同時表示,新疆振興規劃必須考慮“科學發展”。他提醒說,在當前國際油價保持在70美元/桶以上的背景下,煤化工行業非常具有競爭力,但煤化工如果處理不當,會給當地帶來污染。