無論從歷史還是現實發展來看，中國西部一直都是以成渝和關中為核心；兩大經濟區的組合，對西部乃至全國的發展意義非常重大。因為現在關中、成渝經濟區，單體的規模在全國都不占優勢，而如果把它們整合起來，就可以更加有效地發揮區域的輻射能力和自主的創新能力，從而可以逐步成為全國經濟增長的重要增長極。“西三角經濟區”將中國西部較具潛力和實力的三大城市整合起來，突破秦嶺屏障，使成渝經濟帶和關中經濟帶貫通，便于聯合起來進行經濟的整合和提升，為西部大開發打造出引擎和龍頭。

通過設立西三角，可以實現西、中、北三個板塊的有效融合，并且通過新的歐亞大陸橋和長江的黃金水道，連接中部和東部，形成一個內陸新的經濟區。另外，內陸川陜渝在西部地區經濟相對發達，發展較好，通過優勢互補協調發展，可以成為西部大開發的引擎和龍頭。同時，開辟了更加廣闊的發展縱深，西三角經濟圈有條件，也有可能通過新歐亞大陸橋向中亞，向西亞以及歐洲延伸。成為我國通往中亞、西亞、歐洲最便捷、最安全的大通道。

而且，設立西三角經濟區，又可以通過重慶沿長江實現與長三角經濟區互動，通過重慶及“泛珠三角”平臺與珠三角經濟區互動，通過西安向東北延伸實現與環渤海經濟區互動，通過“十一五”鐵路工程“蘭渝線”（蘭州－重慶）以及當前已動工的“十天高速公路”（十堰－天水）與更遼闊的西部地區互動，因此具有“承東啟西、跨越南北”的戰略價值。

當前東西差距仍然很大，通過“西三角經濟區”的建立，可以促進西部地區的發展，很大程度地改變這一面貌，使東西部和諧發展，有利于消除貧困地區共同富裕，有利于解決社會發展失衡，從而有利于國家的長治久安和全面發展。（中華工商時報）