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下載安裝Flash播放器俄能源向亞洲全面傾斜
俄羅斯地處歐亞大陸之間，其東西兩側(cè)緊鄰世界上最重要的兩個油氣消費區(qū)———北大西洋和亞太地區(qū)。雖然這兩個地區(qū)都是有巨大需求的市場，但向歐洲中、西部國家出口油氣一直是俄羅斯油氣地緣戰(zhàn)略的重中之重。如今，隨著中俄原油管道的開通，俄羅斯的能源版圖開始向亞洲傾斜。
俄羅斯實業(yè)與能源部第一副部長安德列·列武斯2006 年9 月在訪問中國時透露了俄羅斯能源 “東進(jìn)”的戰(zhàn)略構(gòu)想：俄羅斯計劃到2020 年時，把向中國、韓國等國家出口石油的比例從現(xiàn)在占俄石油出口總量的3%提升到30%，天然氣從現(xiàn)在的5%提升到25%。
近些年，俄羅斯一直在為開拓亞洲能源市場積極地做準(zhǔn)備。
去年12 月底，位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的科濟米諾港石油儲藏和海上出口系統(tǒng)正式投入使用。該港口每年可接納150 艘油輪，向國外輸送石油1500 萬噸，其啟動將有助于俄羅斯占據(jù)亞洲石油市場。為鼓勵發(fā)展東西伯利亞的石油儲備，俄羅斯石油管道運輸公司為科濟米諾港的建設(shè)投入了20 億美元，從該碼頭運油的公司還被給予豁免關(guān)稅的優(yōu)待。
除了油氣出口，俄羅斯還計劃提升煤炭出口的比重。近年來，俄羅斯在遠(yuǎn)東西伯利亞地區(qū)大規(guī)模開采供出口的動力煤，目標(biāo)出口地鎖定為日本、韓國、中國等亞洲國家。2008 年10 月份，俄羅斯最大的動力煤生產(chǎn)企業(yè)、西伯利亞能源公司位于俄遠(yuǎn)東港口瓦尼諾的新煤炭碼頭投入使用，預(yù)計其最大吞吐量2012 年可達(dá)到 1200 萬噸/ 年。該碼頭的建成大大提升了俄羅斯對亞太地區(qū)的煤炭供應(yīng)能力。另外，俄羅斯還計劃在煤炭儲量較豐富的烏盧格赫姆地區(qū)修建一條459 公里長的“煤炭鐵路通道”。這條鐵路和已建的西伯利亞鐵路及貝加爾- 阿穆爾鐵路將構(gòu)成一條連接亞太地區(qū)的運煤通道，促進(jìn)俄羅斯煤礦資源向亞太地區(qū)的輸出。
富有開拓精神的俄羅斯人正在開拓北極“能源快線”。8 月25 日，載有約7 萬噸輕質(zhì)原油的一艘大型俄羅斯油輪成功通過北冰洋航線的難關(guān)海域，抵達(dá)俄東端楚科奇自治區(qū)的佩韋克，9 月上旬將抵達(dá)中國浙江省寧波。這次試航是為了檢驗俄羅斯經(jīng)北極航道向東北亞國家出口能源的能力，此舉將大大縮短俄羅斯經(jīng)蘇伊士運河到達(dá)亞洲的航程。
擺脫歐洲掣肘的一步棋
分析人士認(rèn)為，俄羅斯能源戰(zhàn)略東移是伴隨全球經(jīng)濟力量向亞太傾斜的必然選擇。進(jìn)入21 世紀(jì)，隨著以中國為代表的亞太經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源日益成為制約各國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。這就給能源儲量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過區(qū)域內(nèi)其他國家的俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。在世界經(jīng)濟衰退、能源價格下跌的情況下，俄羅斯同亞洲國家加強能源合作，既可以使俄羅斯擁有穩(wěn)定的東部石油銷售渠道并保持相對穩(wěn)定的石油出口價格，同時也可帶動遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)。
開拓亞洲市場也是俄羅斯在對歐關(guān)系上獲得更多籌碼的戰(zhàn)略選擇。眾所周知，歐洲依然是俄羅斯能源出口的最大市場。但是，俄歐之間這種相互依賴的關(guān)系卻成為俄羅斯的“軟肋”。由于俄羅斯的油氣出口主要依靠管道，受制于過境運輸國，俄羅斯不斷與其鄰國發(fā)生“斗氣”摩擦，導(dǎo)致其對歐洲“斷油”、“斷氣”事件頻發(fā)，極大地?fù)p害了俄羅斯作為可靠能源供應(yīng)商的形象。而在“斷油”、“斷氣”的威脅下，歐盟不得不把能源進(jìn)口多元化問題擺上了議事日程，從而迫使俄羅斯加快了實施能源出口多元化戰(zhàn)略的步伐。