新華網(wǎng)宜昌５月４日電（記者江時強余國慶）舉世矚目的三峽大壩預計今年５月底全線建成，目前正進入最后的大壩建設(shè)沖刺階段。

三峽大壩全長２３０９米，設(shè)計壩頂海拔高程１８５米，混凝土澆筑總量１６１０萬立方米，是世界上規(guī)模最大的鋼筋混凝土大壩。根據(jù)防洪、發(fā)電、航運的需要，左岸大壩已于２００２年１０月建成，右岸大壩于２００３年７月開始澆筑。三峽右岸大壩總澆筑混凝土４３０萬立方米。記者了解到，目前右岸大壩全面建成只余下３０００多立方米混凝土，僅有兩個施工壩段沒有澆筑到１８５米高程，預計大壩全線完工將提前９個月。

“五一”期間，記者來到繁忙的三峽工地，登上高聳的壩頂，只見左、右岸大壩已渾然連成一體，橫臥峽江，奔騰的長江在雄偉的大壩前顯得十分安詳。

數(shù)百名三峽建設(shè)者正奮戰(zhàn)在右岸壩頂。施工單位青云水利水電公司和葛洲壩集團公司的旗幟迎風飄揚，“大壩建成擋水倒計時牌”立在壩頂迎水面一側(cè)，指揮員邊吹哨邊打著小旗，指揮巨大的塔吊來回將鋼筋、混凝土從壩下運到壩頂施工倉位，在旁邊監(jiān)理的指導下，工人們正在將混凝土一層層攤鋪澆筑到位，到處是一派緊張而有序的施工景象。

葛洲壩集團公司負責施工的壩段已基本澆筑至１８５米，工人們正忙碌著澆水養(yǎng)護大壩。公司測量員胡峰正和幾名同事測量墊石高程，他說：“澆水養(yǎng)護是大壩防裂的一道工序，三峽工程質(zhì)量無小事，任何一道工序都不能出事，右岸大壩目前沒有發(fā)現(xiàn)裂縫，這和每一個三峽建設(shè)者的質(zhì)量意識分不開。”

三峽大壩全線建成，標志著三峽主體工程完工。右岸大壩項目總監(jiān)理時會良告訴記者，三峽工地實行“零安全事故、零質(zhì)量缺陷”的“雙零”管理模式，右岸大壩施工一個倉位落實一個責任人，對混凝土澆筑質(zhì)量嚴格監(jiān)控。“最后的階段，我們不能有任何懈怠，必須保證向黨和人民交一份滿意的答卷。” 

“向壩頂沖刺”——三峽大壩工地見聞

新華網(wǎng)宜昌５月１日電

記者 江時強、余國慶

雄奇的西陵峽谷陽光明媚，從峽口上溯38公里，就是全球矚目的三峽工程。三峽大壩預計今年5月底全線建成，目前正進入最后的大壩建設(shè)沖刺階段。

三峽大壩全長2309米，設(shè)計壩頂海拔高程185米，混凝土澆筑總量1610萬立方米，是世界上規(guī)模最大的鋼筋混凝土大壩。根據(jù)防洪、發(fā)電、航運的需要，左岸大壩已于2002年10月建成，右岸大壩于2003年7月開始澆筑。

5月1日上午，記者來到繁忙的三峽工地，登上高聳的壩頂，只見左、右岸大壩已渾然連成一體，橫臥峽江，眼下是高峽平湖，湖面波光粼粼，奔騰的長江在雄偉的大壩前顯得十分安詳。

數(shù)百名三峽建設(shè)者正奮戰(zhàn)在右岸壩頂。施工單位青云水利水電公司和葛洲壩集團公司的旗幟迎風飄揚，“大壩建成擋水倒計時牌”立在壩頂迎水面一側(cè)，指揮員邊吹哨邊打著小旗，指揮巨大的塔吊來回將鋼筋、混凝土從壩下運到壩頂施工倉位，在旁邊監(jiān)理的指導下，工人們正在將混凝土一層層攤鋪澆筑到位，到處是一派緊張而有序的施工景象。

西陵峽已是暑熱初顯，壩頂?shù)氖┕夥崭踊馃帷８鹬迚渭瘓F公司負責施工的壩段已基本澆筑至185米，工人們正忙碌著澆水養(yǎng)護大壩。公司測量員胡峰正和幾名同事測量墊石高程，畢業(yè)后來到工地還不到一年的他告訴記者，能參建三峽工程建設(shè)感到非常榮幸，能參加大壩主體工程的最后建設(shè)更為難得。他說：“澆水養(yǎng)護是大壩防裂的一道工序，三峽工程質(zhì)量無小事，任何一道工序都不能出事，右岸大壩目前沒有發(fā)現(xiàn)裂縫，這和每一個三峽建設(shè)者的質(zhì)量意識分不開。”

三峽右岸大壩總澆筑混凝土430萬立方米。記者了解到，目前右岸大壩全面建成只余下3000多立方米混凝土，僅有兩個施工壩段沒有澆筑到185米高程，預計大壩全線完工將提前9個月。來自青海的青云公司安全員孔祥虎，正在壩段上進行安全巡檢。他對記者說：“來三峽工作7年多，節(jié)假日幾乎沒有休息，已經(jīng)習慣了。為了實現(xiàn)大壩汛前擋水目標，我們正抓緊時間做最后的沖刺。”

三峽大壩全線建成，標志著三峽主體工程完工。面對雄偉的大壩，陪同記者的右岸大壩項目總監(jiān)理時會良心情激動：“三峽工地實行‘零安全事故、零質(zhì)量缺陷’的‘雙零’管理模式，右岸大壩施工一個倉位落實一個責任人，對混凝土澆筑質(zhì)量嚴格監(jiān)控。”他說：“最后的階段，我們不能有任何懈怠，必須保證向黨和人民交一份滿意的答卷。” 

三峽工程大事記

●1918年，孫中山先生在《建國方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設(shè)想：“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。”

●新中國成立后，1950年2月長江水利委員會成立，著手開展長江的綜合治理。1955年開始全面開展長江流域規(guī)劃和三峽工程勘測、科研與計劃工作，1957年底基本完成。

●1970年12月26日，長江葛洲壩工程批準興建，這是有計劃、有步驟地為建設(shè)三峽工程作實戰(zhàn)準備。

●1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關(guān)于興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序并進入實施階段。

●1993年9月27日，中國長江三峽工程開發(fā)總公司在宜昌市正式成立。

●1994年12月14日，國務(wù)院總理李鵬在宜昌三斗坪向全世界宣布三峽工程正式開工。

●1997年11月8日，三峽工程勝利實現(xiàn)大江截流，第一階段建設(shè)目標完成。

●1998年，三峽工程進入第二階段的建設(shè)。

●2000年，三峽工程機組安裝奏序曲。

●2002年10月10日，國務(wù)院三峽工程二期工程驗收委員會樞紐工程驗收專家組會議在壩區(qū)召開，導流明渠截流前驗收工作正式啟動。

●2002年１０月２１日，三峽大壩最關(guān)鍵的泄洪壩段已經(jīng)全部建成，全線達到海拔１８５米大壩設(shè)計高程。

●2002年１０月２５日，國務(wù)院召開長江三峽二期工程驗收委員會全體會議，同意樞紐工程驗收組關(guān)于在２００２年１１月份實施導流明渠截流的意見。

●2002年１０月２６日，全長１.６公里的三峽左岸大壩全線封頂，整段大壩都已升高到海拔１８５米設(shè)計壩頂高程。

●2002年１０月２９日，朱镕基總理主持國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會第１１次會議，同意國務(wù)院三峽二期工程驗收委員會的意見，決定在１１月６日進行導流明渠截流合龍。

●2002年１１月７日，世界上最大的水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子在三峽工地成功吊裝，標志著三峽首臺機組大件安裝基本完成，從此進入總裝階段。

●2002年１２月１６日，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰開始澆筑。三期圍堰設(shè)計總澆筑量為１１０萬立方米，將與下游土石圍堰一起保護右岸大壩、電站廠房及右岸非溢流壩段施工，是實現(xiàn)三期工程蓄水、通航、發(fā)電的關(guān)鍵性工程。

●2003年４月１１日，三峽工程臨時船閘停止通航運行，長江三峽水域擬實行為期６７天的斷航，至６月１６日恢復通航。與此同時，翻壩轉(zhuǎn)運工作全面啟動。

●2003年４月１６日，三峽三期碾壓混凝土圍堰全線到頂，比合同工期提前５５天達到１４０米設(shè)計高程。

●2003年４月２２日，三峽工程左岸臨時船閘改建沖沙閘工程開工。

●2003年４月２７日，三峽工程二期移民工程通過國家驗收。這標志著三峽移民工作取得重大階段性成果，三峽庫區(qū)１３５米水位線下移民遷建及庫底清理工作已全面完成，達到三峽工程按期蓄水的要求。

●2003年５月２１日，國務(wù)院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組正式宣布，三峽二期工程達到蓄水１３５米水位和船舶試通航要求。同意三峽工程６月１日下閘蓄水，并可以在２００３年６月份實施永久船閘試通航。

三峽工程之最

三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程。它的許多指標都突破了我國和世界水利工程的紀錄。

●三峽工程從首倡到正式開工有７５年，是世界上歷時最長的水利工程。

●三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統(tǒng)的設(shè)計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期準備工作最為充分的水利工程。

●三峽工程的興建問題在國內(nèi)外都受到最廣泛的關(guān)注，是迄今唯一的經(jīng)過我國最高權(quán)力機關(guān)全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。

●三峽水庫總庫容３９３億立方米，防洪庫容２２１.５億立方米，水庫調(diào)洪可消減洪峰流量達每秒２.７─３.３萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。

●三峽水電站總裝機１８２０萬千瓦，年發(fā)電量８４６.８億千瓦.時，是世界上最大的電站。

●三峽水庫回水可改善川江６５０公里的航道，使宜渝船隊噸位由現(xiàn)在的３０００噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由１０００萬噸增加到５０００萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調(diào)節(jié)也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。

●三峽工程包括兩岸非溢流壩在內(nèi)，總長２３３５米。泄流壩段４８３米，水電站機組７０萬千瓦×２６臺，雙線５級船閘＋升船機，無論單項、總體都是世界上建筑規(guī)模最大的水利工程。

●三峽工程主體建筑物土石方挖填總量約１.２５億立方米，混凝土澆筑量２６４３萬立方米，鋼材５９.３萬噸（金結(jié)安裝占２８.０８萬噸），是世界上工程量最大的水利工程。

●三峽工程深水圍堰最大水深６０米、土石方月填筑量１７０萬立方米，混凝土月灌筑量55.4萬立方米，年澆筑量達543萬立方米，年工程量和月工程量都突破世界紀錄，是水利施工強度最大的工程。

●三峽工程截流流量９０１０立方米/秒，施工導流最大洪峰流量７９０００立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。

●三峽工程泄洪閘最大泄洪能力１０萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。

●三峽工程的雙線五級、總水頭１１３米的船閘，是世界上級數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。

●三峽升船機的有效尺寸為１２０×１８×３.５米，總重１１８００噸，最大升程１１３米，過船噸位３０００噸，是世界上規(guī)模最大、難度最高的升船機。

●截止2009年底，三峽工程水庫移民最終可達113萬人，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工程。