新華網(wǎng)北京５月２２日電 中國國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任吳祥明２２日表示，經(jīng)過友好磋商，該中心已與德國相關(guān)公司就興建上海至杭州磁浮鐵路在項(xiàng)目操作模式、總體責(zé)任劃分、技術(shù)轉(zhuǎn)移、機(jī)電設(shè)備分交等方面達(dá)成一致。

吳祥明在２２日開幕的第四屆中德高技術(shù)對(duì)話論壇上發(fā)言時(shí)說，根據(jù)雙方協(xié)議，德國西門子公司將向其在中國的三家合資企業(yè)轉(zhuǎn)移牽引供電和運(yùn)行控制系統(tǒng)的制造技術(shù)，由合資企業(yè)為磁浮滬杭項(xiàng)目供貨，并由西門子公司提供擔(dān)保。

蒂森·克虜伯公司也將以技術(shù)許可方式轉(zhuǎn)移車體、道岔、長定子技術(shù)，由中方組織生產(chǎn)；懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)以部件方式供貨；中方負(fù)責(zé)車輛總裝。

吳祥明說，目前，滬杭磁浮項(xiàng)目的總體技術(shù)方案和子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書均已完成，克虜伯公司的技術(shù)許可和懸浮導(dǎo)向部件供貨的技術(shù)規(guī)格書也已談妥。

中德兩國從２００１年開始合作建設(shè)磁浮上海示范線，２００６年４月正式投入運(yùn)營。它的建設(shè)和運(yùn)營，是高速磁浮技術(shù)在世界上首次商業(yè)應(yīng)用，是從試驗(yàn)走向工程應(yīng)用的一次重大突破。

滬杭磁浮鐵路全長約２００公里，設(shè)計(jì)最高正常運(yùn)行速度每小時(shí)４５０公里，由中國政府于今年３月正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，計(jì)劃２０１０年建成。它將是中德繼磁浮上海示范線之后在磁浮技術(shù)領(lǐng)域的又一重大合作項(xiàng)目。

吳祥明表示，希望中德兩國工業(yè)界在上海磁浮示范運(yùn)營線良好合作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)建立長期合作伙伴關(guān)系，以共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益為原則，以合理的合作條件建設(shè)好磁浮滬杭項(xiàng)目，共同發(fā)展和完善高速磁浮技術(shù)，攜手推動(dòng)高速磁浮技術(shù)在世界上的發(fā)展和應(yīng)用。（來源:新華網(wǎng) 記者王永康）

第四屆中德高技術(shù)對(duì)話論壇舉行，中德雙方簽署19份雙邊合作文件——

綜合新華社北京5月22日電 中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)與德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部22日，在北京共同舉辦了第四屆中德高技術(shù)對(duì)話論壇。會(huì)議期間，雙方針對(duì)兩國高技術(shù)及重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作與發(fā)展進(jìn)行了廣泛而深入的研討。溫家寶總理和默克爾總理親臨論壇，就進(jìn)一步發(fā)展雙邊友好關(guān)系、加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作發(fā)表了重要講話。

溫家寶總理在致辭中提出，隨著雙方交流合作的不斷深入，中德高技術(shù)對(duì)話論壇的合作范圍也在不斷擴(kuò)大，為適應(yīng)兩國合作新形勢的要求，從下屆開始，將論壇更名為中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇。中德有關(guān)政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)界、科技界600多人參加了會(huì)議。

滬杭磁浮鐵路項(xiàng)目操作模式達(dá)成一致

中國國家磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任吳祥明，在論壇上發(fā)言時(shí)表示，經(jīng)過友好磋商，該中心已與德國相關(guān)公司，就興建上海至杭州磁浮鐵路在項(xiàng)目操作模式、總體責(zé)任劃分、技術(shù)轉(zhuǎn)移、機(jī)電設(shè)備分交等方面達(dá)成一致。

吳祥明說，根據(jù)雙方協(xié)議，德國西門子公司將向其在中國的三家合資企業(yè)，轉(zhuǎn)移牽引供電和運(yùn)行控制系統(tǒng)的制造技術(shù)，由合資企業(yè)為磁浮滬杭項(xiàng)目供貨，并由西門子公司提供擔(dān)保。

蒂森·克虜伯公司也將以技術(shù)許可方式轉(zhuǎn)移車體、道岔、長定子技術(shù)，由中方組織生產(chǎn)；懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)以部件方式供貨；中方負(fù)責(zé)車輛總裝。

吳祥明說，目前，滬杭磁浮項(xiàng)目的總體技術(shù)方案和子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書均已完成，克虜伯公司的技術(shù)許可和懸浮導(dǎo)向部件供貨的技術(shù)規(guī)格書也已談妥。

滬杭磁浮鐵路全長約200公里，設(shè)計(jì)最高正常運(yùn)行速度每小時(shí)450公里，由中國政府于今年3月正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，計(jì)劃2010年建成。

論壇議定交通能源等7個(gè)領(lǐng)域合作

本屆論壇期間，中德參會(huì)代表進(jìn)行了富有成效的研討，雙方議定要進(jìn)一步加強(qiáng)電子通信、醫(yī)療與生物、交通、能源、環(huán)保與循環(huán)經(jīng)濟(jì)、汽車、化工材料等7個(gè)領(lǐng)域的合作。在電子通信領(lǐng)域，將重點(diǎn)加強(qiáng)新一代移動(dòng)通信技術(shù)、WAPI標(biāo)準(zhǔn)等的共同研發(fā)。在醫(yī)療與生物領(lǐng)域，進(jìn)一步挖掘醫(yī)療設(shè)備、生物醫(yī)藥、生物能源等方面的合作潛能。在交通領(lǐng)域，積極推進(jìn)上海至杭州磁懸浮交通項(xiàng)目可行性研究工作，以及高速鐵路技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

在能源領(lǐng)域，開展貴州生物柴油示范工程建設(shè)，加強(qiáng)煤礦瓦斯利用、煤礦安全、太陽能發(fā)電等方面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。在環(huán)保領(lǐng)域，共同推進(jìn)鋼鐵、水泥等行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，合作開發(fā)廢物處理技術(shù)和再利用技術(shù)。

在汽車領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、氫動(dòng)力汽車、柴油汽車、汽車電子等。在化工材料領(lǐng)域，雙方將在南京揚(yáng)子石化—巴斯夫一期合作的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)二期建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高產(chǎn)品附加值。

據(jù)了解，昨日，中德雙方簽署了19份雙邊合作文件，主要包括：中國鐵道部和德國鐵路股份公司，為促進(jìn)歐亞鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸合作和構(gòu)建中國時(shí)速200公里以上軌道快速運(yùn)輸運(yùn)營系統(tǒng)諒解備忘錄、中國鐵道部與德國西門子公司關(guān)于六軸客貨電力機(jī)車技術(shù)合作框架協(xié)議以及其他涉及技術(shù)、財(cái)政、通信、能源、文化、生命科學(xué)基礎(chǔ)研究等領(lǐng)域的合作協(xié)議。(來源:新京報(bào))