首次將規(guī)劃區(qū)范圍劃定全市域

武漢上—輪城市總體規(guī)劃的規(guī)劃區(qū)面積為3086平方公里。市規(guī)劃局介紹，本輪總體規(guī)劃首次將市域全境8494平方公里作為城市規(guī)劃區(qū)范圍，統(tǒng)—規(guī)劃，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。

我市布局“主城十六大新城組群”的開(kāi)放式城

市空間結(jié)構(gòu)。劃定3261平方公里的都市發(fā)展區(qū)，依托“雙快—軌”復(fù)合型交通走廊，由主城區(qū)向外布局陽(yáng)邏、豹懈、紙坊、常福、漢江、盤(pán)龍城六大新城組群。實(shí)現(xiàn)城市人口和產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略性調(diào)整，重點(diǎn)地發(fā)展基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮慕ㄖ奇?zhèn)，優(yōu)化村鎮(zhèn)布局，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，逐步縮小城鄉(xiāng)差距和地區(qū)差距。

2020年人口規(guī)模1180萬(wàn)

本輪總規(guī)，按照人口超千萬(wàn)的世界級(jí)城市目標(biāo)規(guī)劃，確定2020年市域常住人口規(guī)模為1180萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口990萬(wàn)人，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模908平方公里，較上輪規(guī)劃人口增加220萬(wàn)人，建設(shè)用地增加261平方公里。加上預(yù)留的發(fā)展備用地，和“多中心組團(tuán)”的開(kāi)放式布局，能保障武漢未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)期發(fā)展的空間需要。

我市將對(duì)舊城改造和新區(qū)開(kāi)發(fā)“聯(lián)動(dòng)”，降低舊城人口密度，引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)功能。目前我市中央活動(dòng)區(qū)人口密度較高，部分地區(qū)甚至高達(dá)10萬(wàn)人/平方公里，超過(guò)東京、紐約等城市中心區(qū)人口密度。

總體規(guī)劃將引導(dǎo)人口合理分布，避免主城區(qū)人口“扎堆”。到2020年主城區(qū)城市人口控制在502萬(wàn)人以內(nèi)，城市建設(shè)用地控制在450平方公里以內(nèi)。

建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心

國(guó)務(wù)院在批復(fù)中首次正式明確武漢“長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心”的地位，賦予武漢全國(guó)綜合交通樞紐功能新的內(nèi)涵。我市將進(jìn)—步加強(qiáng)長(zhǎng)江航道港口規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

新—輪總體規(guī)劃明確了天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建，構(gòu)建“十”字形的京廣、滬漢蓉快速鐵路系統(tǒng)，建設(shè)聯(lián)系區(qū)域中心城市的4條城際鐵路，建設(shè)武漢城市圈“三縱五橫”的公路主通道，形成1小時(shí)通勤圈等規(guī)劃設(shè)想。

在都市發(fā)展區(qū)構(gòu)建“環(huán)網(wǎng)結(jié)合、軸向放射”的干道系統(tǒng)，強(qiáng)化“四環(huán)十八射”道路網(wǎng)絡(luò)格局。重點(diǎn)解決過(guò)江交通，使跨長(zhǎng)江、漢江通道各達(dá)到11個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留6條過(guò)江通道。實(shí)施公交優(yōu)先，到2020年將建9條城市軌道交通線路，總長(zhǎng)282公里。